W niedzielę wchodzi w życie nowy rozkład jazdy PKP. Pojawi się w nim zupełnie nowa kategoria pociągu - tzw. InterRegion (IRN). Połączenia uruchamia spółka Intercity, zajmująca się do tej pory przewozami ekspresowymi, EC i IC.

Według komunikatu firmy, IRN będą uzupełnieniem dotychczasowej oferty. - Obowiązywać będzie taryfa pośpieszna, nieco niższa niż stosowana przez drugiego przewoźnika (Przewozy Regionalne, realizujące połączenia osobowe i pośpieszne - red.), oraz miejscówka w cenie 3 zł. Cena biletu nie powinna więc przekroczyć kosztów przejazdu pociągiem pośpiesznym - wyjaśnia Anna Rosiek, rzecznik przewoźnika. W praktyce Intercity przejmują część połączeń realizowanych do tej pory przez Przewozy. O ile jednak Przewozy dostają dofinansowanie zarówno z budżetu, jak i od samorządów, to Intercity nie ma takiej szansy. I choć z założenia ma być spółką dochodową, przyznaje, że niskie ceny biletów IRN nie zapewnią zwrotu kosztów eksploatacyjnych. - Przy takich długościach tras i takich cenach trudno będzie osiągnąć opłacalność- mówi A. Rosiek.

Dlaczego więc Intercity wchodzi w niedochodowy sektor? - Chcieliśmy zaproponować klientom szerszą ofertę. W razie czego możemy przecież dofinansować nierentowne połączenia przychodami z linii rentownych - tłumaczy rzecznik spółki.

To nie pierwsza akcja, mająca na celu przyciągnięcie większej liczby pasażerów. Przewoźnik wprowadził w tym roku tzw. pomarańczową promocję - niższe ceny biletów w przedsprzedaży. Do tej pory nie widać jednak pozytywnych efektów finansowych prowadzonych działań. Według szacunków PKP, Intercity powiększy stratę netto w tym roku do 51,3 mln zł, z 31,6 mln zł w roku ubiegłym. Sama spółka nie podaje prognoz na 2005 r. A już rok później, zgodnie z planami rządu, Intercity ma kupić inwestor strategiczny. Władze przewoźnika zapowiadają na razie kolejne zmiany, mające na celu poprawę dochodowości.

Ruch Intercity może tymczasem spowodować wojnę cenową z siostrzaną spółką - Przewozami Regionalnymi. - Staramy się poprawić ofertę dla naszych klientów. Od 12 grudnia wprowadzamy bilet sieciowy imienny, pracujemy też nad wprowadzeniem nowej kategorii pociągu - mówi Anna Hyrlik, rzecznik przewoźnika.