Samar nie ma jeszcze pełnych danych nt. sprzedaży nowych samochodów w styczniu br. Jej prezes Wojciech Drzewiecki, na podstawie zebranych już informacji, szacuje jednak, że spadek sprzedaży może sięgnąć nawet jednej czwartej wartości sprzed roku. Przypomnijmy, że w styczniu ub.r. nabywców znalazło nieco ponad 29,1 tys. nowych samochodów. - W najlepszym razie sprzedaż w styczniu 2005 roku będzie zbliżona do tej z grudnia ub.r. - powiedział nam W. Drzewiecki. Z jego szacunków wynika więc, że w ub. miesiącu kupiono w Polsce od 22 tys. do 23 tys. nowych aut.
Nowych coraz mniej...
W opinii szefa Samaru także w kolejnych miesiącach sprzedaż będzie istotnie mniejsza niż w 2004 roku. Wpływ na to będzie miało wiele czynników. Jednym z nich jest fakt, że w pierwszych miesiącach 2004 roku, tuż przed akcesją Polski do Unii Europejskiej, Polacy kupili stosunkowo dużo nowych samochodów. Najwięcej, bo ponad 45 tys., sprzedano ich w kwietniu.
...używanych również
Bezpośredni wpływ na spadek sprzedaży będzie miał nadal napływ używanych samochodów z zagranicy. Drzewiecki zauważa, że wprawdzie w styczniu liczba sprowadzonych do kraju używanych aut znacznie się zmniejszyła (według danych Izb Celnych nawet o połowę do ok. 70 tys.), z drugiej strony trwa wciąż sprzedaż samochodów przywiezionych we wcześniejszych miesiącach. Dodajmy, że w całym 2004 roku do Polski przyjechało ponad 820 tys. starych aut. Większość z nich miała 10 lub więcej lat.
