Jan Kurylczyk wyliczył, że nakłady na budowę obwodnic miast będą w tym roku prawie trzykrotnie wyższe niż w roku poprzednim. Wyniosą 866 mln zł. Wydatki na budowę autostrad miałyby wzrosnąć o 79%, do prawie 2,18 mld zł, a na drogi ekspresowe o 29%, do 650 mln zł. Jedynie tegoroczne nakłady na wzmocnienie tras oraz inne inwestycje drogowe pozostałyby na ubiegłorocznym poziomie, czyli ok. 3,3 mld zł.
Tegoroczne plany zakładają oddanie do użytku 122 km autostrad i 41,5 km dróg ekspresowych oraz odnowienie 1800 km istniejących już tras. W poprzednim roku wykonano zaledwie 67 km autostrad i 8,6 km dróg ekspresowych.
W związku z istotnym zwiększeniem funduszy na drogownictwo, przyspieszony ma być również tryb wyłaniania wykonawców tych robót. Przetargi na budowę tras w br. rozpoczęto już w listopadzie ub.r. (dotychczas rozpisywano je z początkiem roku). - Przetargi zakończą się w marcu, a roboty drogowe rozpoczną się z nadejściem sezonu, w kwietniu - powiedział wczoraj wiceminister infrastruktury.
Jan Kurylczyk dodał, że w I połowie 2004 roku wykonano 26% całorocznego planu, a na koniec roku udało się go wykonać w 91%.
