"Do początku przyszłego tygodnia powinno nastąpić zakończenie negocjacji przedstawicieli obu stron. [?] W przyszłym tygodniu powinno nastąpić, o ile nie zmienią się warunki określane przez inwestora i nie nastąpią nowe zdarzenia, podpisanie umowy z inwestorem, stabilizującej sytuację FSO i zakończenie trudnego procesu restrukturyzacji" - powiedział Piechota w Sejmie.
Umowa przewiduje m.in. wprowadzenie nowego modelu samochodu w 2007 roku i osiągnięcie wydajności fabryki na poziomie 150 tys. sztuk nowych samochodów rocznie w 2009 roku.
Pod koniec lutego MSP osiągnęło wstępne porozumienie ze spółką ukraińskiego AwtoZAZ-u w sprawie istotnych elementów przyszłej umowy sprzedaży akcji spółki FSO, jednak resort zdecydował się na zaangażowanie doradcy prawnego, którego zadaniem jest sprawdzenie wszystkich zapisów kontraktu.
Zgodę na inny niż publiczny tryb zbycia akcji FSO stanowiących 20,36% kapitału zakładowego na rzecz spółki AwtoZAZ rząd wyraził już w dniu 9 listopada 2004 roku.
Dominującym udziałowcem żerańskiej fabryki pozostaje Skarb Państwa, który, choć formalnie nie posiada większościowego pakietu akcji FSO, kontroluje ponad 87% głosów na walnym zgromadzeniu. Większość akcji należy do koreańskiego Daewoo, jednak są to tzw. akcje nieme.
