Udział branży leasingowej w finansowaniu inwestycji w gospodarce wyniósł 10,7%, wynika z danych Związku Przedsiębiorstw Leasingowych. Według ZPL, w I kw. towarzystwa przekazały w leasing aktywa o wartości 3,15 mld zł. Wydatki firm na inwestycje w pierwszych trzech miesiącach br. są szacowane przez analityków Banku Zachodniego WBK na 29,4 mld zł. W całym ub.r. udział inwestycji finansowanych leasingiem w całkowitej kwocie wydatków inwestycyjnych wynosił 7,6%.

Roczna dynamika leasingu rzeczy ruchomych przekraczała w pierwszym kwartale br. 20%. W największym stopniu przyczynił się do tego leasing maszyn i urządzeń, gdzie wartość aktywów przekazanych klientom zwiększyła się o 57%, do 850 mln zł. - Oczekiwaliśmy, że ten rynek się otworzy. Sprzyja mu ożywienie inwestycyjne, a spadek stóp procentowych będzie je wzmacniał - prognozował Mieczysław Woźniak z BPH Leasing. Według niego, rośnie też liczba firm aktywnych na tym polu.

Największa część rynku leasingowego w Polsce to pojazdy. Ich udział w leasingu rzeczy ruchomych wynosił w I kw. 61%. Leasing pojazdów zwiększył się o 4%, do niespełna 1,9 mld zł. Zdaniem Tomasza Gutowskiego z Europejskiego Funduszu Leasingowego, niewielki wzrost trzeba zestawić z 30-proc. spadkiem wartości rynku nowych aut w Polsce. - To oznacza, że rośnie znaczenie leasingu jako źródła finansowania zakupu samochodów - ocenił Gutowski.

- Spadek udziału samochodów przy bardzo dynamicznym wzroście znaczenia maszyn i urządzeń oznacza, że nasz rynek upodabnia się do Europy Zachodniej - powiedział Krzysztof Bielecki, prezes ING Lease.

Wkrótce grupa dziesięciu firm leasingowych rozpocznie wspólną kampanię promocyjną leasingu prywatnego (dawniej znanego pod nazwą leasingu konsumenckiego). Przedstawiciele branży zwracali na wczorajszej konferencji uwagę na wyjątkowość wspólnej kampanii konkurujących ze sobą na co dzień firm, której celem jest stworzenie nowego rynku. Menedżerowie firm leasingowych stwierdzili, że nie spodziewają się, by uchwalone w ubiegłym tygodniu zmiany w przepisach dotyczących VAT, wpłynęły znacząco na zainteresowanie leasingiem przed 1 czerw-ca, gdy wejdzie w życie część nowych regulacji. Według Krzysztofa Bieleckiego, częste zmiany przepisów nie sprzyjają branży: Klienci są zawiedzeni tym, że zawierają umowy na określonych warunkach, które potem się zmieniają.