A. Zdebski nie chce zdradzić żadnych szczegółów. Mówi tylko, że prasa już przekreśliła szanse na ściągnięcie tej firmy do Polski, tymczasem ona wraca. Czy chodzi o Bridgestone?a? - Nie wykluczam. - Czy może PAIiIZ prowadzi rozmowy z Hankookiem? - Nie ujawniamy informacji na ten temat - uchyla się od odpowiedzi.

- Obydwie te firmy - i Bridgestone?a i Hankooka - chcielibyśmy widzieć w Polsce - mówi z kolei Marcin Kaszuba, wiceminister gospodarki odpowiedzialny za zagraniczne inwestycje. - Są szanse na to, żeby przyszły do nas - ocenia.

Obydwa koncerny na początku maja br. zdecydowały już raz o lokalizacji swych środkowoeuropejskich fabryk: koreański Hankook wybrał Livice na Słowacji, Japończycy z Bridgestone?a - węgierskie miasto Tatabanya.

Hankook, który planował inwestycję wartości ok. 500 mln euro, liczył na bardzo dużą pomoc publiczną ze strony państwa, w którym zdecyduje się inwestować. Chciał dostać maksimum, jakie zaoferować może w podobnej sytuacji kraj należący do Unii Europejskiej, czyli równowartość 21% wartości całej inwestycji. Jak mówią przedstawiciele PAIiIZ-u, Koreańczycy zażyczyli sobie, aby całość (ok. 100 mln euro) była wypłacona w gotówce. Polska zaoferowała gotówką 2,3 mln euro, Słowacy znacznie więcej - nieoficjalnie mówiło się, że nawet 40 mln euro. Hankook wybrał więc ofertę naszych sąsiadów. Przeliczył się jednak, bo w pierwszych dniach lipca rząd w Bratysławie nie zgodził się na aż tak duże wsparcie dla projektu. Rozczarowani Koreańczycy zaczęli się więc nerwowo rozglądać za inną niż słowacka lokalizacja. Chęć ściągnięcia do siebie inwestycji Hankooka od razu głośno zadeklarowali Węgrzy. Wiadomo jednak, że i my czynimy zabiegi o pozyskanie koreańskiego projektu.

Bridgestone już w maju wybrał Węgry. Postanowił wybudować "u bratanków" fabrykę wartości 190 mln euro. To mniejsza z dwóch rozważanych przez koncern wersji inwestycji w centralnej części Europy. W opinii wiceprezesa PAIiIZ-u Sebastiana Mikosza, może to oznaczać, że Japończycy przymierzają się do kolejnej inwestycji w naszym regionie. Bridgestone miałby wybudować tu fabrykę opon do autobusów. Na razie wiadomo tylko tyle, że zakład miałby ruszyć w 2008 roku. n BAM