Kerkorian już zarabia na kolosie z Detroit

W piątek mają się spotkać szefowie General Motors i tandemu Renault-Nissan. Będą rozmawiać o sojuszu tych firm.

Pomysł ich współpracy spodobał się inwestorom giełdowym, gdyż akcje GM od momentu jego ujawnienia zyskały 7,5 proc.

Dzięki temu Kirk Kerkorian, inicjator rozmów i główny indywidualny udziałowiec General Motors, znowu zarabia na tej inwestycji. Ma 56 milionów akcji największej na świecie firmy motoryzacyjnej pod względem liczby produkowanych aut. Wartość rynkowa tego prawie 10-proc. pakietu wzrosła od początku lipca do minionego wtorku o 115 mln USD. Akcje kupione przez Kerkoriana, według obliczeń Bloomberga, przynoszą zysk, kiedy kurs jest wyższy niż 27,14 dolarów.

Amerykański finansista, którego fortunę magazyn "Forbes" oszacował na 10 mld USD, umie zarabiać pieniądze. Specjalizuje się w wywieraniu presji na zarządy spółek, aby bardziej troszczyły się o interesy udziałowców i dbały o ceny akcji.

Właśnie z tego powodu publicznie zachęcił Ricka Wagonera, dyrektora generalnego GM, do podjęcia rozmów z Carlosem Ghosnem, szefem Renault i Nissana, o współpracy tych firm.

Ghosn jest ważną postacią w motoryzacyjnym światku, gdyż udało mu się uzdrowić japońską spółkę, a jej alians z Renault, który ma 44 proc. akcji Nissana, jest rzadkim przypadkiem udanej współpracy firm w tej branży.

Dla Ghosna spotkanie z Wagonerem nie będzie wejściem smoka, bo Nissan musi dokonać w USA przeglądu ponad 200 tys. aut sprzedanych z wadami fabrycznymi.

Spotykający się jutro menedżerowie mają upoważnienia rad nadzorczych swoich firm. Kerkorian, jak twierdzą wtajemniczeni, chce, aby Wagoner przyspieszył realizację planu naprawy firmy.

Przewiduje on redukcję zatrudnienia o 30 tysięcy etatów w Ameryce Północnej i zamknięcie kilkunastu fabryk. Dzięki temu koszty ponoszone przez tego giganta zostaną zmniejszone o 8 mld USD rocznie.

Sojusz z tandemem Renault-Nissan, przypieczętowany przewidywanym zakupem przez te firmy 20 proc. akcji GM, ma pomóc w naprawie amerykańskiego kolosa.

Wagoner deklaruje otwartość na współpracę, ale przyznaje, że nie ma jeszcze konkretów. Nie zgadza się z zarzutami, że plan uzdrowienia GM wdrażany jest zbyt wolno.

Bloomberg