Akcje LOT-u nie pójdą w obce ręce

Syndyk masy upadłościowej Swissair chce sprzedać akcje LOT-u na giełdzie. Jest gotów zaczekać do przyszłego roku. Wcześniej nie będzie szukał kupca.

Od czterech lat, czyli od ogłoszenia upadłości przez SAirLines Europe, właściciela linii lotniczych Swissair, ponad 25 proc. akcji Polskich Linii Lotniczych LOT jest w rękach syndyka. Wartość tego pakietu przedstawiciele syndyka szacują na 20-70 mln USD.

Ani Lufthansa, ani inna firma

Od kilku miesięcy pojawiają się spekulacje, że syndyk prowadzi negocjacje z niemiecką Lufthansą na temat sprzedaży akcji LOT-u. Przedstawiciele syndyka w radzie nadzorczej polskiej spółki stanowczo dementują te pogłoski. - Kontakto-

waliśmy się z Lufthansą, ale to było ponad rok temu i trudno nazwać ten kontakt negocjacjami. Nie prowadziliśmy żadnych rozmów o przejęciu przez Niemców akcji LOT-u. W tej chwili nie prowadzimy tego typu rozmów ani z Lufthansą, ani z żadną inną firmą - mówi Rutger Schimmelpenninck, przedstawiciel syndyka.

Dla Szwajcarów teoretycznie nie ma większego znaczenia, komu sprzedadzą akcje - ważne, żeby wierzyciele Swissaira odzyskali pieniądze. Ci na razie są skłonni poczekać. - Rada wierzycieli zaakceptowała pomysł sprzedaży akcji LOT-u na rynku publicznym. Wierzyciele zdają sobie sprawę, że lepiej trochę poczekać i wybrać najrozsądniejszy sposób zawarcia transakcji, niż sprzedawać akcje komukolwiek za wszelką cenę. Dodatkowo GPW daje największe szanse na to, że polski przewoźnik zostanie korzystnie wyceniony, a przecież głównie o to nam chodzi - tłumaczy Rutger Schimmelpenninck.

Zostaje oferta publiczna

Cierpliwość wierzycieli jest uzasadniona, bo najczęściej wymienianym pomysłem na przekształcenia własnościowe w PLL LOT jest właśnie wprowadzenie firmy na giełdę. - To rozsądne rozwiązanie i bardzo przejrzyste. Jesteśmy przychylni tym planom. Jeśli dojdzie do oferty publicznej LOT-u, to akcje, którymi zarządzamy, z pewnością trafią do obrotu giełdowego. Na razie nie wiem, czy sprzedamy od razu cały pakiet, czy tylko jakąś część - twierdzi Rutger Schimmelpenninck. Za wprowadzeniem LOT-u na giełdowy parkiet jest także zarząd spółki, który deklaruje chęć i możliwość przygotowania firmy do debiutu na koniec 2007 roku.

Właśnie na przyszły rok Krzysztof Kapis, prezes spółki, zapowiada wdrożenie nowej strategii i poprawę wyników finansowych. A to z pewnością będzie miało znaczenie dla wyceny akcji LOT-u. Najmniej, niestety, o sprawie mówi główny właściciel. W Ministerstwie Skarbu Państwa, które kontroluje 67,97 proc. kapitału polskiego przewoźnika, dowiedzieliśmy się, że 2007 r. to dość odległa data i w tej chwili nikt się w resorcie nie zajmuje sprawą prywatyzacji narodowego przewoźnika.