Wielkopolska firma Solaris Bus & Coach sprzedała w pierwszym półroczu 2006 r. 205 autobusów. Z tej liczby 99 stanowiły pojazdy dla krajowych odbiorców, głównie przedsiębiorstw transportu miejskiego. Zdaniem Krzysztofa Olszewskiego, prezesa spółki, Solaris jest obecnie liderem na polskim rynku, jeśli chodzi o sprzedaż niskopodłogowych i niskowejściowych autobusów miejskich. Obecnie ma około 51 proc. udziałów w tym rynku i wyprzedza takie spółki, jak Jelcz (firma z grupy Polskie Autobusy), MAN, Kapena czy Volvo. - Pierwsze sześć miesięcy tego roku to znaczny wzrost sprzedaży. Przed rokiem do wakacji sprzedaliśmy na polskim rynku 29 autobusów. W tym roku ponad trzy razy więcej - mówi Krzysztof Olszewski. Firma czeka obecnie na rozstrzygnięcie kilku dużych przetargów. Jeden z największych, w których bierze udział Solaris, ogłosiły stołeczne Miejskie Zakłady Autobusowe, które chcą kupić 100 pojazdów. Spółka nie podaje wyników finansowych za pierwsze półrocze. W ubiegłym roku zarobiła 30 mln zł, przy przychodach 659 mln zł.
Producent autobusów nie koncentruje się jedynie na krajowych odbiorcach. Spółka pozyskała ostatnio dwóch nowych kontrahentów z Danii i Norwegii. Na razie sprzedano do tych krajów pojedyncze egzemplarze autobusów, ale są już kolejne zamówienia. - Większość zagranicznych klientów czeka ze zleceniami na drugą połowę roku, która z pewnością przyniesie znaczne ożywienie w branży. W październiku wchodzi w życie norma czystości spalin Euro4. Oczywiście nasze plany na poziomie ponad 700 sprzedanych autobusów w roku 2006 nadal podtrzymujemy - deklaruje Krzysztof Olszewski. Hitem eksportowym Solarisa mogą stać się autobusy miejskie o napędzie hybrydowym. Prototyp Solarisa Urbino 18, napędzanego silnikiem Diesla i elektrycznym, ma być pokazany na targach IAA w Hanowerze pod koniec września.
