Potentat powalczy o pasażerów

Arriva - jeden z największych przewoźników kolejowych w Europie, wchodzi na polski rynek. Chce być silną konkurencją dla PKP. Umożliwi to mariaż tej firmy z działającą na naszym rynku spółką PCC Rail

Już w przyszłym roku na polskim rynku kolejowym może pojawić się groźna konkurencja dla PKP. Brytyjska grupa Arriva podpisała z polskim przewoźnikiem kolejowym PCC Rail Szczakowa porozumienie, zakładające powołanie wspólnej spółki, która uruchomi w Polsce przewozy pasażerskie.

PCC Rail to prywatny przewoźnik kolejowy z kapitałem niemieckim, który specjalizuje się w przewozach towarowych. W tym zakresie jest już jednym z najpoważniejszych konkurentów PKP Cargo.

Nieudane próby

Spółka od roku usiłuje bez powodzenia wejść na rynek pasażerki. Wystartowała nawet w przetargu na obsługę linii kolejowej Bytom-Gliwice. Jak mówi Rafał Błaszkiewicz, prezes Kolei Nadwiślańskich, pasażerskiego ramienia PCC Rail, przewoźnik musiał jednak wycofać się z postępowania, bo PKP nie zgodziły się wydzierżawić mu taboru kolejowego. - Nie udało nam się także na czas sprowadzić taboru z zagranicy - mówi prezes.

Właśnie problemy z pozyskaniem wagonów i lokomotyw skłoniły PCC Rail do strategicznego mariażu z Arrivą.

Notowana na londyńskiej giełdzie brytyjska spółka działa w sektorze przewozów kolejowych w pięciu państwach europejskich (Wlk. Brytania, Niemcy, Dania, Holandia i Szwecja) i spokojnie może część swojego taboru skierować na rynek polski.

Wszystko w rękach władz

R. Błaszkiewicz niechętnie zdradza szczegóły wspólnego przedsięwzięcia, jednak podkreśla, że jego powodzenie w dużym stopniu będzie zależało od dobrej woli władz centralnych oraz Urzędu Transportu Kolejowego.

Po pierwsze, regulator rynku kolejowego musi wydać wspólnej spółce Arrivy i PCC Rail koncesję. Po drugie - musi wyrazić zgodę na dopuszczenie do ruchu sprowadzanego do Polski taboru. Jeśli będzie chciał zablokować wejście nowego przewoźnika, wystarczy, że będzie przeciągał procedury wydawania tych zezwoleń.

Nie wiadomo, na jakim obszarze będzie działał nowy przewoźnik. PCC Rail starało się o uruchomienie połączeń regionalnych, jednak R. Błaszkiewicz nie wyklucza, że nowy operator będzie działać na terenie całego kraju.

Arriva wywodzi się z rynku przewozów autobusowych. Jest pod względem liczby obsługiwanych pasażerów (1 mld w 2005 r.) drugim przewoźnikiem w Europie. W ub. r. odnotowała ponad 1,6 mld funtów brytyjskich przychodu, przy 123 mln funtów zysku.