Reklama

Kolej nadal nie wie, ile dostanie pieniędzy, a pasażerowie - czy pociągi będą jeździć

Publikacja: 02.01.2007 08:45

Po raz kolejny PKP Przewozy Regionalne nie udało się podpisać z województwami umów o finansowaniu przewozów kolejowych na czas. Kontrakty na ten rok zostały zawarte tylko z dwoma samorządami. Z pozostałymi 13 województwami kolej nadal prowadzi rozmowy. To powoduje, że spółka, za którą ciągnie się ponad 2 mld zł wierzytelności, nie wie, ile pieniędzy dostanie za swoje usługi. Konsekwencją może być nawet zlikwidowanie części połączeń.

Zgodnie z ustawą o transporcie kolejowym to właśnie na samorządach wojewódzkich spoczywa obowiązek dotowania połączeń pasażerskich na swoim terenie. Dodatkowo muszą one najpóźniej w listopadzie każdego roku zawrzeć umowę z PKP, która określi, ile pociągów województwa chcą zamówić na następny rok oraz jak dużo chcą za to zapłacić. Tradycją jednak stało się to, że ten termin nie jest przestrzegany. Kontraktów w 2005 roku nie podpisało żadne województwo, a ich targi z koleją trwały nawet do sierpnia tego roku. Wówczas to ostatni samorząd - małopolski - straszony widmem likwidacji części połączeń, podpisał umowę z przewoźnikiem.

W nowym roku będziemy świadkami podobnej sytuacji. Choć Marek Nitkowski, członek zarządu PKP PR, odpowiedzialny za umowy, mówi, że rozmowy idą lepiej niż w poprzednich latach, to kontrakty spółce udało się zawrzeć tylko z woj. małopolskim oraz świętokrzyskim.

Pierwsze z nich umowę podpisało jeszcze w listopadzie i to od razu na trzy lata. W tym roku kolej otrzyma od Małopolski 38 mln zł dotacji, co pozwoli na sfinansowanie 316 połączeń. Do 2009 roku ma otrzymać łącznie co najmniej 112,6 mln zł. Natomiast samorząd woj. świętokrzyskiego umowę z PKP PR podpisał w ostatni piątek 2006 roku. Zakłada ona dofinansowanie na poziomie 11,25 mln zł w tym roku. Dzięki temu uda się uruchomić 75 pociągów regionalnych.

Od 10 grudnia 2005 roku w PKP obowiązuje nowy rozkład jazdy. 205 pociągów zostało w nim określonych literą "F", co oznacza, że ich los zależy od rozmów z samorządami. Zdaniem M. Nitkowskiego, połączenia, za które województwa nie zapłacą, mogą zostać zlikwidowane. Prawdopodobnie nastąpi to w lutym.

Reklama
Reklama

- Planujemy, że dostaniemy w tym roku od samorządów ok. 530 mln zł - mówi M. Nitkowski. Dzięki tym pieniądzom spółka przestanie przynosić straty - w 2005 roku sięgnęły one ponad 647 mln zł.

Koleje Wielkopolskie wystartują z półrocznym opóźnieniem

Koleje Wielkopolskie - spółka samorządowa, która od

1 stycznia miała przejąć od PKP organizację przewozów pasażerskich na terenie województwa wielkopolskiego - rozpoczną działalność najwcześniej w połowie tego roku. Wszystko przez to, że nadal trwają z PKP Przewozy Regionalne negocjacje na temat dwóch umów: wspólników oraz o powołaniu spółki. Jak mówi "Parkietowi" Stanisław Taciak z Departamentu Transportu w wielkopolskim Urzędzie Marszałkowskim, to pierwszy z tych kontraktów jest powodem opóźnienia. Ma on określić zasady oraz wartość aportu w postaci taboru kolejowego, które PKP PR wniosą do KW. - Różnimy się z Koleją w sprawie oszacowania wartości tego taboru - wyjaśnia S. Taciak. Koleje Wielkopolskie miałyby być drugą - po Kolejach Mazowieckich - samorządową spółką kolejową. Władze województwa starały się o to od ponad roku. We wrześniu ub.r., po zatwierdzeniu przygotowanego przy pomocy Ernst & Young biznesplanu, rozpoczęły z Koleją negocjacje. Oprócz pociągów uzyskanych od PKP, KW będą także korzystały z szynobusów kupionych przez samorząd. Łącznie ma to być 30-40

pojazdów. Województwo

zamierza zainwestować w KW ok. 400 mln zł.

Gospodarka
Na świecie zaczyna brakować srebra
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Patronat Rzeczpospolitej
W Warszawie odbyło się XVIII Forum Rynku Spożywczego i Handlu
Gospodarka
Wzrost wydatków publicznych Polski jest najwyższy w regionie
Gospodarka
Odpowiedzialny biznes musi się transformować
Gospodarka
Hazard w Finlandii. Dlaczego państwowy monopol się nie sprawdził?
Gospodarka
Wspieramy bezpieczeństwo w cyberprzestrzeni
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama