Lotnictwo bez paliwa

Publikacja: 02.02.2007 07:48

Wszystkie samoloty linii lotniczych na Ukrainie mogą dziś pozostać w hangarach. Powód? Spór o ceny paliwa lotniczego.

- Na dzisiejsze loty mamy paliwo, bo firma Luk-Avia Oil napełniła zbiorniki samolotów jeszcze w środę i zapłaciliśmy za nie starą cenę - tłumaczyła wczoraj Jewgenia Satska, rzeczniczka Ukraine International Airlines, największego przewoźnika. - Ale umowa właśnie wygasła i nie wiem, czy będziemy w stanie obsłużyć 15 międzynarodowych lotów, zaplanowanych na piątek - dodała.

Umowy o dostawy paliwa na kolejne miesiące nie podpisano, ponieważ firmy, które je dostarczają, żądają co najmniej 20-proc. podwyżki cen. Według przewoźników, rynek dostaw paliwa lotniczego na Ukrainie jest nieprzejrzysty i ceny są znacznie wyższe, niż w Europie Zachodniej.

Część firm już wczoraj musiała zawiesić niektóre połączenia. Tak było w przypadku linii Aerosvit, które odwołały lot z Kijowa do Lwowa. Pod znakiem zapytania stała realizacja przelotów na innych trasach.

Za rozwiązywanie kryzysu wziął się wczoraj minister transportu Mykoła Rjudkowski, który miał pośredniczyć w rozmowach przewoźników z dystrybutorami paliw.

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy