Hurtownik potrzebuje pieniędzy, by wejść w detal

Publikacja: 27.10.2007 09:47

Nie tylko spółka J&S Energy, ale także jej największy krajowy konkurent w hurtowym handlu paliwami- firma Anwim - zamierza w przyszłym roku wprowadzić swoje akcje na warszawską giełdę.

- Planujemy debiut giełdowy jesienią 2008 roku. O ile oczywiście koniunktura gospodarcza się nie zmieni i nieco uspokoją się rynki finansowe - powiedziała "Parkietowi" Beata Polikarska, prezes Anwimu. W ramach przygotowań do wejścia na GPW w lutym tego roku przedsiębiorstwo przekształciło się w spółkę akcyjną.

- Niestety, na razie nie jestem w stanie bardzo precyzyjnie odpowiedzieć na pytanie o wielkość oferty, ponieważ nadal jesteśmy w trakcie analiz - dodała szefowa firmy. Szczegółowych decyzji w tej sprawie można się spodziewać w I kwartale 2008 roku.

Jednak, jak się okazuje, stworzenie rzetelnych prognoz, dotyczących działalności Anwimu na najbliższe 10 lat, jest bardziej skomplikowane i nastręcza więcej trudności, niż początkowo oczekiwały władze spółki. Dlatego, jak zastrzega B. Polikarska, nie jest jeszcze ostatecznie przesądzone, że firma poinformuje o szczegółach planowanej oferty na początku przyszłego roku.

Jedno wydaje się pewne: Anwim chce dzięki wejściu na GPW uzyskać fundusze na rozszerzenie swej dotychczasowej działalności. - Pieniądze chcemy przeznaczyć na budowę własnej sieci detalicznej - deklaruje B. Polikarska.

Teraz Anwim ma dwie stacje benzynowe: w Warszawie i w Czechowicach-Dziedzicach. Podstawowa, prowadzona od 15 lat, działalność firmy polega na hurtowym handlu produktami ropopochodnymi. Jak wynika z danych Polskiej Izby Paliw Płynnych, jest drugim co do wielkości - po spółce J&S Energy - pośrednikiem na polskim rynku w hurtowym handlu paliwami.

Potencjalny debiutant dysponuje 24 bazami paliw na terenie całego kraju i współpracuje na stałe z ponad 500 odbiorcami: od prywatnych stacji benzynowych i firm transportowych, po największe zachodnie koncerny paliwowe.

Większościowym akcjonariuszem Anwimu (pakiet 93 proc. akcji) jest Esppol. To jedno z większych w Polsce, posiadające flotę około 50 cystern, przedsiębiorstwo, zajmujące się transportem paliw. Obie spółki strategicznie ze sobą współpracują.

W 2006 roku przychody ze sprzedaży Anwimu sięgnęły 1,8 mld zł.

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy