Fuzja za 8,8 mld USD
W Ameryce Północnej powstał kolejowy gigant. Koncern Burlington Northern Santa Fe Corp. (z siedzibą w Fort Worth, Teksas) poinformowałprzed kilkoma dniami, że kosztem 8,8 mld USD połączy swoje siły z kanadyjską państwową firmą Canadian National Railway Co.W rezultacie tej fuzji powstanie koncern o nazwie North American Railways Inc. o rocznych obrotach przekraczających 12,5 mld USD (Amerykanie administrują obecnie ponad 55 tys. km torów, a Kanadyjczycy - ponad 27 tys. km). Nowa firma będzie ustępowała pod względem wielkości jedynie dotychczasowemu liderowi na północnoamerykańskim rynku przewozów towarowo-pasażerskich - Union Pacific Corp. Kanadyjscy akcjonariusze za każdy posiadany walor otrzymają 1,05 akcji amerykańskiej firmy.Na czele North American Railways Inc. stanie obecny prezes Canadian Paul Telier. Liczy przede wszystkim na wzrost przewozów towarowych, do czego powinno się przyczynić podpisanie północnoamerykańskiej umowy o wolnym handlu. Fuzja jest ciekawa również z tego powodu, że jest to pierwszy wyłom w liniach obronnych Kanadyjczyków, którzy w 1996 r. w obawie przed obcą dominacją ustawowo zakazali połączeń swoich państwowych firm z zagranicznymi.Konsekwencją tych zapisów były liczne ustępstwa Amerykanów. Oprócz tego, że szefem zostanie Kanadyjczyk, musieli pogodzić się, że siedzibą nowej firmy będzie Montreal. Ustawa mówi także o tym, że pojedynczy akcjonariusz nie może dysponować pakietem większym niż 15%. Na szczęście akcjonariat firmy amerykańskiej jest na tyle rozdrobniony, że udało im się spełnić i ten warunek, choć w sumie będą dysponowali ponad 60% udziałów.
W.K.
