Konsorcjum General Motors i Fiata oraz DaimlerChrysler to dwaj najpoważniejsi kandydaci do zakupu Daewoo Motor, po tym jak z zapowiedzianego przejęcia wycenionego na 7 mld USD wycofał się Ford Motor. Wierzyciele koreańskiej firmy, głównie miejscowe banki, twierdzą, że transakcja sprzedaży musi zakończyć się najpóźniej 20 października br.
Spekuluje się, że największe szanse przejęcia znajdującego się w poważnych tarapatach finansowych, koreańskiego koncernu motoryzacyjnego ma konsorcjum, w skład którego wchodzi amerykański General Motors i włoski Fiat. Ubiegało się już ono o zakup Daewoo Motor w czerwcu br., jednak ostatecznie przegrało z drugim kandydatem Fordem, który uzgodnił zakup firmy z Korei za 7,7 bln wonów (7 mld USD). W ubiegłym tygodniu wycofał się jednak z tego przedsięwzięcia, twierdząc, że nie byłoby to korzystne dla jego akcjonariuszy, wzbudzając panikę wśród wierzycieli Daewoo i wywołując silne spadki na seulskiej giełdzie. Drugi kandydat ? DaimlerChrysler, wspierany przez lokalnego rywala Daewoo ? Hyundaia, wydaje się być mniej zainteresowany tą transakcją, ponieważ na Dalekim Wschodzie Niemcy inwestują teraz przede wszystkim w Mitsubishi (niedawno kupili 34% akcji japońskiej firmy samochodowej, a prezes Jürgen Schrempp nie wyklucza, że DaimlerChrysler zdecyduje się jeszcze na zwiększenie udziałów). Więcej w jutrzejszym PARKIECIE
ŁK PARKIET newsroom, Warszawa (0-22) 672 81 97-99 [email protected]
