Fuzja o wartości 40 mld USD w amerykańskiej branży lotniczej
Dwa amerykańskie konglomeraty, specjalizujące się m.in. w branży lotniczej ? United Technologies i Honeywell International ? zamierzają przeprowadzić fuzję wycenianą aż na 40 mld USD. Miałaby ona polegać na wymianie akcji.
Wskutek tego połączenia powstanie największy na świecie koncern specjalizujący się w produkcji części wykorzystywanych w branży lotniczej, którego roczna sprzedaż powinna sięgać 52 mld USD.United Technologies, produkujący m.in. windy marki OTIS, sprzęt klimatyzacyjny, silniki lotnicze Pratt & Whitney oraz znane helikoptery marki Sikorsky, ma być dominującym podmiotem w nowym koncernie (zamierza zaoferować za każdą akcje Honeywell 0,74 własnego waloru, co wycenia każdy papier tej firmy na 50 USD). Słabsza pozycja Honeywell International, (powstał w czerwcu 1999 r. w wyniku fuzji Allied Signal i Honeywell), wiąże się natomiast m.in. z nie najlepszą jego kondycją finansową. W czerwcu br. firma niemile zaskoczyła inwestorów znacznie redukując prognozę zysków w drugiej połowie 2000 r. i 2001 r.Biorąc pod uwagę obecną cenę akcji, wartość rynkowa United Technologies sięga 34 mld USD, z kolei kapitalizacja Honeywell wynosi 29 mld USD. W tym roku pierwsza z nich spodziewa się wpływów ze sprzedaży w wysokości 27 mld USD oraz zysku netto około 1,8 mld USD. W przypadku Honeywell wskaźniki te powinny wynieść odpowiednio 26 mld USD i 2,4 mld USD. Obie strony zapowiadają, że dzięki połączeniu powinny znacznie zredukować koszty działalności. Prezesem nowej firmy ma zostać dotychczasowy szef Honeywell Michael Bonsignore, zaś dyrektor generalny i prezes United Technologies George David obejmie funkcję dyrektora generalnego. Obie firmy już wcześniej ściśle ze sobą współpracowały, tworząc m.in. internetową giełdę części lotniczych ? MyAircraft.com.
Ł.K. ?Financial Times?sylwetki prezesów obu koncernów ? str. 40
