Mimo kolejnego w tym roku rekordu sprzedaży samochodów widać objawy osłabienia popytu - w lutym sprzedaż była o 28%, w styczniu zaś o 25% wyższa niż w tym samym miesiącu 2007 r., zauważa Samar w raporcie.
Instytut dodaje, że z trzech do czterech wzrosła też liczba firm, których sprzedaż była mniejsza niż w poprzednim miesiącu. Stało się tak mimo obniżania cen wprowadzanych przez wiele koncernów. Z drugiej strony dzięki m.in. tym zabiegom Polski nie dotknął spadek popytu zaobserwowany w marcu na rynkach np. Francji, Włoch i Hiszpanii.
Liderem na polskim rynku pozostaje Toyota, która zwiększyła sprzedaż aut osobowych aż o 55%, do 4,3 tys. sztuk. Drugie miejsce ma Opel, sprzedał 2,9 tys. aut, (wzrost o 23%m/m). Na trzecią pozycję spadła Skoda, bo jej auta kupiło 2,8 tys. klientów (spadek o 5,0% m/m). Na czele rankingu samochodów dostawczych pozostaje Fiat, który w marcu zwiększył sprzedaż o 16,0% do 1003 sztuk
Od początku roku sprzedano 86,8 tys. samochodów osobowych (wzrost o 20,1% r/r), natomiast sprzedaż furgonetek wyniosła 5,6 tys. sztuk, czyli o 27,5% więcej niż rok wcześniej. (ISB)
lk/tom
