Zdaniem ISD Polska, Komisja Europejska nie ma merytorycznych podstaw, by odrzucić przedstawiony jej przez spółkę plan restrukturyzacji połączonych stoczni Gdańsk i Gdynia. Mają one produkować tzw. samochodowce oraz statki specjalistyczne. Do 2012 r. potrzebna byłaby redukcja ich łącznego zatrudnienia o około 15 procent.