Mariusz Włodarczyk, członek zarządu BZ WBK Leasing, uważa, że wynika to m.in. z braku akcji marketingowej oraz tego, że większość firm leasingowych wstrzymuje wdrożenie tego produktu do wejścia w życie w połowie grudnia nowej ustawy o kredycie konsumenckim.
Obecnie oprócz firm, które oferowały leasing konsumencki wcześniej, jak VB Leasing czy Masterlease, w ofercie mają go Santander Multirent oraz Getin Leasing.
W Masterlease sprzedaż tego produktu stanowi średnio 1,5 procent transakcji. Konrad Karpowicz, dyrektor handlowy Masterlease, mówi, że choć od kilku miesięcy spółka zauważa większe zainteresowanie tą formą finansowania, to klienci przyglądają się tej usłudze, porównują ją z oczekiwaniami i możliwościami finansowymi.
Joanna Jednoróg z EFL, wskazuje, że z danych Związku Polskiego Leasingu wynika, że zainteresowanie tą formą finansowania nie uległo większym zmianom i sprzedaż w firmach oferujących ten produkt kształtuje się na poziomie podobnym do tego sprzed zmian wprowadzonych przez ustawodawcę.
Stefan Buczek, zastępca dyrektora Departamentu Pojazdów w VB Leasing, zaznacza, że po chwilowym większym zainteresowaniu klientów tym produktem w miesiącach jesiennych otoczenie ekonomiczne i nastroje konsumenckie uległy znacznemu pogorszeniu, a to nie sprzyja decyzjom zakupowym. – Dodatkowo nastąpił spadek sprzedaży nowych samochodów, szczególnie widoczny wśród klientów indywidualnych. W efekcie liczba zapytań zdecydowanie się zmniejszyła – dodaje.
