Firmy hamują z inwestycjami

Rynek leasingowy wyraźnie zwolnił. Największy wpływ na to ma niepewność przedsiębiorców, co do sytuacji gospodarczej

Prawie 19 mld zł wyniosło finansowanie udzielone przez 24 firmy leasingowe w ciągu trzech kwartałów tego roku – wynika z danych zebranych przez Parkiet.  Oznacza to 3-proc. wzrost. Rynek wyraźnie zatem zwalnia. Gdy wziąć pod uwagę jedynie wartość udzielonego leasingu to okaże się, że branża jest na lekkim minusie. Udzielone w tej formie finansowanie wynosi  16,34 mld zł (spadek o 1 proc.). Rośnie z kolei finansowanie w postaci pożyczek udzielonych przez firmy leasingowe. Ich wartość wyniosła prawie 2,5 mld zł, co oznacza wzrost o jedną trzecią.

- Rynek leasingowy w ostatnim kwartale wyraźnie zwolnił, na co wpływ miały nie tylko miesiące wakacyjne i zakończenie inwestycji związanych z EURO, ale też ciągle utrzymująca się niepewność przedsiębiorców, co do ogólnej sytuacji gospodarczej - mówi Tomasz Sudaj, dyrektor ds. strategii rynkowej w spółkach leasingowych BZ WBK.

Obecne wyniki są znacznie poniżej prognozowanych na początku roku i odzwierciedlają sytuację polskiej gospodarki.

- Klientami firm leasingowych są w ponad 90 procentach mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa, które bardzo szybko reagują na zmieniające się  warunki makroekonomiczne – mówi Piotr Jaworski, dyrektor zarządzający Linia Biznesowa Retail Leasing, Europejski Fundusz Leasingowy. - Wyniki badania Keralla Research  „Skaner mikro, małych i średnich przedsiębiorstw (MŚP) w III kw. 2012", które są cyklicznie przeprowadzane na zlecenie EFL, wskazywały, że ocena sytuacji gospodarczej w naszym kraju ma wpływ na nastroje małego biznesu – dodaje.

Wciąż jednak ponad połowa ankietowanych przedsiębiorców zadeklarowała, że nadal będzie inwestowała. Z badań wynikało, że odsetek firm zdecydowanych ponosić wydatki jest na zbliżonym poziome kwartał do kwartału. Największe zainteresowanie leasingiem wykazują przedsiębiorcy, którzy chcą nim sfinansować zakup maszyn i urządzeń 52 proc. (49,5 proc. w II kw.) oraz inne środki transportu 30 proc. (30,9 proc. w II kw.).

Mariusz Kurzac, prezes ING Lease, mówi, ze obecnie obserwowane jest znacznie spowolnienie w przypadku leasingu samochodów w branży transportowej oraz w grupie największych, nowych inwestycji.

- Do pozytywnych zjawisk z pewnością należy zaliczyć inwestycje odtworzeniowe, które po trzech latach umiarkowanych wyników wykazują wzrosty większe od oczekiwanych. Dotyczy to zarówno małych, średnich, jak i dużych przedsiębiorstw. W oparciu o finansowanie leasingiem pomyślnie rozwijają się także kolejnictwo, sektory produkcyjno-magazynowe oraz przetwórstwo i branża IT – tłumaczy.

14 firm z naszego zestawienia zanotowało wzrost udzielonego finansowania. W tym wzrost przekraczający 60 proc. dotyczy spółek: Nordea Finance, Volkswagen Leasing i De Lage Landen Leasing. Największy spadek obrotów zanotowały z kolei: BRE Leasing, VFS Usługi Finansowe i SG Equipment Leasing.

- Zgodnie z tym co podkreślałem na początku roku "nowy biznes" nie jest dla nas obecnie priorytetem.  Bardziej interesuje nas rentowność niż wolumen. Koszty ryzyka są bardzo ważne, gdyż mogą one wpływać w znaczący sposób na wynik finansowy – mówi Robert Samsel, członek zarządu, dyrektor Departamentu Sprzedaży i Marketingu w SG Equipment Leasing.

Największą firmą leasingową pozostaje EFL, a za nią Raiffeisen Leasing, a trzecie jest PKO Leasing.

Pożyczki o najwyższej wartości udzieliły z kolei: BNP Paribas Leasing Solution, a za nim BZ WBK Leasing i De Lage Landen Leasing.

Zdaniem Mariusza Kurzaca, ostatnie trzy miesiące 2012 roku mogą być udane dla branży leasingowej. Zazwyczaj jest to kwartał typowo „samochodowy", w którym inwestycje w pojazdy nabierają tempa.

- Wśród możliwych ograniczeń rozwoju leasingu w tym okresie, wymieniłbym ewentualny spadek konsumpcji w Polsce oraz ewentualne zawirowania ekonomiczne w Europie.

Kluczowe znaczenie dla naszego rynku ma sytuacja gospodarki niemieckiej. Nasz zachodni sąsiad osiągnął już – lub lada miesiąc osiągnie – najniższy z możliwych poziomów, po którym powinno nastąpić odbicie i rozwój. Daje to nadzieję na przyszłość również polskiej gospodarce i branży leasingowej – tłumaczy Kurzac.

Krzysztof Famulski, dyrektor sprzedaży, członek zarządu VB Leasing Polska, mówi, że analizując wyniki zarówno całej branży jak i firmy nie przewiduje większych wzrostów ani spadków wartości sprzętu, który zostanie oddany w leasing w trakcie ostatniego kwartału 2012 roku.  - Z uwagi na recesję w branży budowlanej należy pozostać czujnym, natomiast nie widzę realnych zagrożeń z jakimi moglibyśmy mieć do czynienia w najbliższych kilku miesiącach – dodaje Famulski.

Na początku roku branża prognozowała, że rynek leasingu w całym 2012 roku wzrośnie o  około 10 – 12 proc. i zbliży się do 35 mld zł.

- Pogarszająca się koniunktura  i niższy od oczekiwanego wzrost  PKB w I połowie roku  spowodowały wyhamowanie inwestycji MSP i tym samym niższą od prognozowanej dynamikę rynku leasingu.  Prognozujemy, że na koniec 2012 roku rynek leasingu ruchomości wzrośnie o  ok. 3,4  proc. liczony rok do roku. Dynamika całego rynku łącznie z nieruchomościami również  będzie dodatnia  osiągnie poziom  powyżej 1 proc. – mówi Piotr Jaworski.

Będzie to głównie zasługą wzrostów w segmencie maszyn i urządzeń, w tym rolniczych oraz pojazdów ciężarowych.