Zysk netto japońskiej spółki ma wzrosnąć o 42 proc., do 1,37 bln jenów (14 mld USD), w tym roku finansowym kończącym się w marcu 2014 r.
Od połowy listopada kurs jena spadł o 20 proc. w stosunku do dolara, co zwiększyło japońskim eksporterom zagraniczne zyski po ich przeliczeniu na krajową walutę. Poprawiło to znacząco nastroje inwestorów. Kapitalizacja tokijskiej giełdy wzrosła w tym okresie o 97 mld USD.
Akcje Toyoty zyskały 91 proc., więcej niż jakiegokolwiek innego producenta samochodów. Już w minionym kwartale wyniki Toyoty wykazały o wiele lepszą dynamikę niż jej najgroźniejszych rywali.
Zysk netto japońskiej spółki wzrósł ponaddwukrotnie, do 314 mld jenów, i o 22 proc. przewyższył prognozy analityków. Dla porównania GM odnotował spadek zysku o 11 proc., do 1,18 mld USD, a Volkswagen zarobił na czysto 2,03 mld euro, o 35 proc. mniej niż przed rokiem. Prognozy Toyoty opracowano, przyjmując obecny kurs jena, a spodziewany jest jego dalszy spadek.
