Byłby to praktycznie pierwszy krok do przywrócenia ceł importowych na towary z Południowej Korei i to zaledwie rok po wejściu w życie porozumienia o wolnym handlu między tym krajem i Unią Europejską. Ten rok okazał się jednak wyjątkowo trudny dla producentów samochodów we Francji. Cały unijny rynek motoryzacyjny skurczył się w tym okresie, ale francuskie giganty PSA Peugeot Citroen i Renault straciły sporo udziału w rynku na rzecz właśnie Hyundaia czy Kia. Sprzedaż południowokoreańskich samochodów w całej Unii wzrosła w minionym roku aż o 24 proc.