Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
The Guardian: Zapaść brytyjskiej motoryzacji
Ponowne zamknięcie fabryk samochodów w Wielkiej Brytanii przed zapowiadanym na 31 października brexitem – co miało zapobiec spodziewanym zakłóceniom w dostawach części itp. – spowodowało dalszy spadek produkcji aut w listopadzie.
Z brytyjskich fabryk w minionym miesiącu wyjechały 107 753 pojazdy, o 16,5 proc. mniej niż w listopadzie 2018 r. – wynika z najnowszego raportu Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Był to 17. spadek produkcji samochodów w minionych 18 miesiącach, a w pierwszych 11 miesiącach br. była ona o 14,5 proc. mniejsza niż w takim samym okresie przed rokiem. Ten sektor stanął w obliczu całej serii poważnych wyzwań, takich jak pogorszenie nastrojów krajowych zarówno konsumentów, jak i biznesu, mniejszy popyt na zagranicznych rynkach i wreszcie załamanie sprzedaży aut z silnikami Diesla. Jaguar Land Rover, BMW i Toyota na kilka dni zamknęły swoje fabryki na Wyspach Brytyjskich, żeby uniknąć zakłóceń transportowych na wypadek opuszczenia Unii Europejskiej bez porozumienia. Była to druga taka akcja w tym roku. W wyniku pierwszej w kwietniu produkcja samochodów spadła o 44,5 proc. JB
