Rynek car-sharingu w Polsce ostro się skurczył. Mająca krótką, bo ledwie sześcioletnią historię branża przeżywa trudne chwile. Po tym, jak w dobie pandemii wycofały się z niego litewski CityBee, niemiecki innogyGO, a także floty aut na minuty Omni, czy nieco wcześniej Vozilla i Click2Go, teraz do tego grona dołączył EasyShare. Licząca w szczytowym okresie sieć ok. 200 pojazdów (m.in. w Łodzi i Poznaniu) zamknęła usługi. Tym samym na polu pozostały już tylko trzy firmy – związana z PGE spółka 4Mobility oraz sieci Panek i Traficar.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
11 grudnia br. rada nadzorcza Gremi Media podjęła uchwały dotyczące zmian w składzie zarządu spółki. Z funkcji c...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Zamieszanie wokół akcji PKP Cargo, związane z transakcjami członka rady nadzorczej, może sprawić, że inni akcjon...
Eksperci biura widzą miejsce do kontynuacji zwyżek na polskim rynku akcji w przyszłym roku. Przedstawili listę d...
Rosnący w grupie eksport jest następstwem rozwoju zagranicznej sprzedaży poprzez największe sieci DIY i dystrybu...
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycji w latach 2022–2023 i 16,6 mln zł CIT zapłaconego w 2024 r. Tak wygląda twardy bilans obecności Veluxu w Polsce – mówi Przemysław Pokorski, dyrektor zarządzający Velux Polska.
Zarząd stawia na dalszy wzrost przychodów oraz odbudowę rentowności.
Mimo optymistycznych zapowiedzi zarządu dotyczących poprawy wyników w kolejnych kwartałach rynek mniej ufnie spo...
