Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Rynek car-sharingu w Polsce ostro się skurczył. Mająca krótką, bo ledwie sześcioletnią historię branża przeżywa trudne chwile. Po tym, jak w dobie pandemii wycofały się z niego litewski CityBee, niemiecki innogyGO, a także floty aut na minuty Omni, czy nieco wcześniej Vozilla i Click2Go, teraz do tego grona dołączył EasyShare. Licząca w szczytowym okresie sieć ok. 200 pojazdów (m.in. w Łodzi i Poznaniu) zamknęła usługi. Tym samym na polu pozostały już tylko trzy firmy – związana z PGE spółka 4Mobility oraz sieci Panek i Traficar.
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Gazeta Giełdy i Inwestorów „Parkiet”, jedno z najbardziej cenionych w Polsce źródeł informacji o rynkach finanso...
W grupie trwa restrukturyzacja. Jej efekty już widać, ale przychody są nadal niższe niż w zeszłym roku. Jakie są...
W środę na rynku Catalyst zadebiutowały hipoteczne listy zastawne PKO Banku Hipotecznego o wartości 1,155 mld zł...
Luksemburska Komisja Nadzoru Rynku Finansowego chce powołania biegłego, który dokona wyceny akcji Kernela w zwią...
Rosną koszty pracy, słabnie produkcja pojazdów, kurczą się zagraniczne inwestycje. Problemem branży w Polsce poz...
Wartość przeprowadzonych od początku roku ofert wtórnych akcji jest już wyższa niż w 2024 i 2023 r. Emisje zapow...