Więcej mocy

Publikacja: 10.12.2004 08:57

Ford systematycznie poszerza gamę silników w samochodach. Ostatnio dwie nowe jednostki trafiły pod maskę modelu Mondeo.

Dla zwolenników diesli przeznaczona jest odmiana 2.2 TDCi o mocy 155 KM. To coś dla tych, którym 130-konny silnik 2.0 TDCi wydawał się zbyt słaby. Druga nowość to 204-konny benzynowy silnik 3.0 V6.

Nowy silnik mondeo - 2.2 TDCi poza sporą mocą wyróżnia się także momentem obrotowym - jego maksimum wynosi 400 Nm i jest osiągane już przy 1800 obr./min. Osiągi jak na diesla zaskakująco dobre. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 8,7 sekundy, a prędkość maksymalna to 220 km/h. Ford uznał, że auto zasługuje na oznaczenie ST, zarezerwowane dla sportowych wersji forda. Sam znaczek ST to oczywiście nie wszystko, najmocniejsze wysokoprężne mondeo ma również masywne zderzaki z wersji ST220 oraz, także znane z tej wersji, 18-calowe aluminiowe felgi.

Lukę między silnikami 2.5 V6 o mocy 170 KM a 3.0 V6 z mondeo ST220 o mocy 226 KM wypełni trzylitrowa jednostka o mocy 204 KM.

Napędzane nowym silnikiem benzynowym 3.0 V6 mondeo rozpędza się od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy i ma prędkość maksymalną 240 km/h. Standardem w tej wersji będzie sześciostopniowa, manualna skrzynia biegów.

Najtańsze mondeo 2.2 TDCi kosztuje 88 710 zł - to sedan w wersji wyposażenia ambiente. Trzylitrowe mondeo o mocy 204 KM to wydatek co najmniej 102 210 zł, tyle trzeba zapłacić za limuzynę w odmianie trend. Oba nowe silniki (jako jedyne) są dostępne także z wyposażeniem titanium X. mondeo titanium X 2.2 TDCi 4d kosztuje 115 010 zł, a 3.0 V6 204 KM 4d 122 810 zł.

(tek)

Firmy
Beneficjenci wzrostu wydatków na zbrojenia wypatrują nowych zleceń
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Firmy
Rafako zmienia nazwę. Inwestorzy odwracają się od raciborskiej spółki?
Firmy
W tym roku świadczenia pracownicze wzrosną co najmniej o wskaźnik inflacji
Firmy
ML System pogłębia straty. Produkcja nie wytrzymuje chińskiej konkurencji
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Firmy
Rafako i Huta Częstochowa. Będą razem produkować dla wojska?
Firmy
Patologie przymusowego wykupu. Jest petycja do ministra finansów