Szczegóły ujawni ona dopiero w momencie publikacji prospektu. Pieniądze pozyskane z emisji akcji KDM?Shipping wykorzysta na realizację strategii, która przewiduje m.in. powiększenie floty o jednostki używane i nowe, rozwój działalności stoczni (remontowej i w zakresie budowy statków) oraz wejście w nowe segmenty usług przewozów turystycznych i kateringowych na Dnieprze w Kijowie.
Spółka oczekuje, że dopełni niezbędnych wymogów formalnych i opublikuje prospekt emisyjny w najbliższych dniach. Obecnie czeka na zatwierdzenie dokumentu przez komisję cypryjską, a następnie na jego paszportyzację w Polsce. Głównym menedżerem oferty jest KBC Securities wspierany przez Jaspen Capital Partners. Doradcy prawni KDM?Shipping to Baker & McKenzie i Dr. K.?Chrysostomides & Co LLC. Audytorem debiutanta jest zaś KPMG.
W 2011 r. KDM Shipping miał 29,2 mln dolarów (około 100 mln zł) przychodów ze sprzedaży i 14,2 mln dolarów zysku netto.?Rok wcześniej sprzedaż sięgnęła 13,9 mln dolarów, a czysty zarobek wyniósł 5,1 mln dolarów.
W 2011 r. 78,3 proc. przychodów ze sprzedaży pochodziło z transportu towarów (firma koncentruje się przede wszystkim na przewozie ziarna, ale transportuje też m.in. złom, drewno, otręby i inne towary). 14,7 proc. dały usługi remontowe, a 7 proc. przewozy pasażerskie. Przychody i rentowność grupy w minionym roku zbliżyły się do osiągniętych w przedkryzysowym 2008 r. Firmie sprzyjały m.in. wzrost stawek za usługi transportowe, wzrost udziału przewozów z ładunkiem również na trasach powrotnych oraz zmniejszenie liczby przestojów.
Największym akcjonariuszem debiutanta jest Konstantyn Molodkovets, założyciel spółki, a jednocześnie jej prezes. W jego posiadaniu znajduje się 78,5 proc. akcji KDM Shipping. Pozostałe papiery należą do innych osób fizycznych (bezpośrednio lub pośrednio).
