Na walnym zgromadzeniu zwołanym na 30 czerwca akcjonariusze OT Logistics mają podjąć m.in. uchwałę o splicie akcji spółki w stosunku 1 do 8. – Chcemy w ten sposób poprawić płynność naszych akcji i zwiększyć ich dostępność dla inwestorów indywidualnych, a tym samym zdywersyfikować akcjonariat. Co ważne, przeprowadzenie podziału akcji ma neutralne znaczenie dla portfeli naszych dotychczasowych akcjonariuszy – mówi Piotr Ambrozowicz, wiceprezes OT Logistics. W poniedziałek walorami firmy handlowano po cenach z przedziału 244–245 zł. Niespełna rok temu kosztowały nawet 278 zł.
Pieniądze na akwizycje
Od kilku kwartałów grupa OT Logistics jest prawdopodobnie firmą, która dokonuje najwięcej akwizycji w branży logistycznej w Polsce. Wiele wskazuje na to, że tak będzie również w tym roku. W maju, poprzez zależny podmiot C.Hartwig Gdynia, doszło do podpisania warunkowej umowy nabycia Sealand Logistics, jednego z większych podmiotów w branży spedycji kontenerowej w Polsce. Za 100 proc. udziałów firma zapłaci co najmniej 51 mln zł. Kilkanaście dni temu OT Logistics informował o podpisaniu listu intencyjnego w sprawie nabycia 100 proc. udziałów w STK Group, jednym z większych kolejowych przewoźników towarowych w naszym kraju.
Transakcja ma być finansowana z emisji 825 tys. akcji serii D, po cenie emisyjnej wynoszącej 32 zł (po splicie). – Planowane przejęcie jest częścią naszej nowej strategii, której ważnym elementem jest rozwój w segmencie przewozów kolejowych. Pamiętajmy, że rozmowy w sprawie przejęcia STK Group dopiero się rozpoczęły – w tej chwili nie ma ostatecznie ustalonej wartości transakcji ani szczegółów rozliczenia – twierdzi Ambrozowicz. Dodaje, że obecnie spółka jest na etapie negocjacji i formułowania treści umowy przedwstępnej, dlatego cena transakcji przejęcia pozostaje jeszcze przedmiotem rozmów między stronami.
Do przeprowadzenia ewentualnych akwizycji posłużą też pieniądze pozyskane z emisji 571 tys. akcji w ramach kapitału docelowego. Uchwała w tej sprawie, podobnie jak i przeprowadzenia oferty walorów serii D, będzie przedmiotem obrad najbliższego walnego zgromadzenia. Ostatniego dnia czerwca akcjonariusze zdecydują też o upoważnieniu zarządu do nabycia przez spółkę akcji własnych. – Po przegłosowaniu uchwały planujemy skup akcji własnych stanowiących maksymalnie 5 proc. kapitału zakładowego. Zgodnie z projektem uchwały akcje nabyte w ramach skupu mogą zostać umorzone, odsprzedane, wymienione lub przeznaczone na inny cel określony uchwałą zarządu – informuje Ambrozowicz. Dodaje, że zasadniczym celem nabycia akcji własnych jest realizacja transakcji nabycia udziałów firmy STK Group. Skup akcji potrwa do końca roku. Na ten cel OT Logistics przeznaczy nie więcej niż około 18 mln zł.
Dobre perspektywy
Pozytywnie perspektywy rozwoju grupy OT Logistics oceniają analitycy. – W pierwszym kwartale firma znacznie poprawiła wyniki w segmentach portowym i spedycyjnym, które dotychczas negatywnie wpływały na jej kondycję. Jeśli podobnie będzie w drugim kwartale, to będzie można mówić o zmianie trendu i istotnej poprawie wyników w ujęciu rok do roku – twierdzi Piotr Nawrocki, dyrektor działu analiz w Vestor DM. Zwraca uwagę, że łączne przychody i zyski grupy były gorsze w stosunku do pierwszego kwartału 2015 r., gdyż rok temu mocno sprzyjały firmie czynniki o charakterze jednorazowym.
