Groclin stawia na elektryczne rowery

Spółka nie narzeka na brak zamówień. W kolejnych latach spodziewane jest przyspieszenie sprzedaży.

Publikacja: 02.09.2021 05:09

Michał Seidel, członek zarządu Groclinu i prezes spółki zależnej eGroclin.

Michał Seidel, członek zarządu Groclinu i prezes spółki zależnej eGroclin.

Foto: materiały prasowe

Po rozwodzie z targaną kryzysami branżą motoryzacyjną Groclin postawił na produkcję rowerów elektrycznych. Pierwsze kroki w tej branży wyglądają bardzo obiecująco.

Nisza z potencjałem

Stawiając na rowery elektryczne, Groclin chce wypełnić wciąż słabo rozwiniętą niszę rynku rowerowego w Polsce i zostać głównym graczem na nim. – W tym roku wprowadziliśmy na rynek pierwsze własnej produkcji rowery pod marką Groclin, które zostały bardzo dobrze przyjęte przez rynek. Zakontraktowaliśmy już całą sprzedaż na bieżący rok. Obecnie przyjmujemy zamówienia na rok 2022. Mamy już zrealizowane 40 proc. przyszłorocznej sprzedaży. Jest duży popyt zarówno dużych klientów biznesowych, którzy zamawiają po kilkadziesiąt czy nawet kilkaset sztuk rowerów o określonej specyfikacji, jak i użytkowników indywidualnych – wyjaśnia Michał Seidel, członek zarządu Groclinu.

Zarząd Groclinu jest więc spokojny o popyt, planując skokowy wzrost sprzedaży w kolejnych latach. – Ponieważ w tym roku dopiero wystartowaliśmy z tym projektem, są to wolumeny sprzedaży rzędu kilkuset sztuk. W kolejnym roku zakładamy przyspieszenie sprzedaży, która będzie już liczona w kilku tysiącach sztuk. Docelowo chcemy sprzedawać minimum 1 tys. rowerów miesięcznie w perspektywie najbliższych dwóch–trzech lat – wyjaśnia Seidel.

Będzie to oczywiście wymagać zwiększenia skali sprzedaży, dlatego zarząd Groclinu stawia na rozbudowę sieci dystrybucji. – Rozmawiamy m.in. z dużymi sieciami sportowych sklepów wielkopowierzchniowych. Równocześnie inwestujemy w rozwój sprzedaży w kanale online, którą wspierać będą nowo uruchamiane showroomy w największych miastach. Docelowo e-commerce będzie stanowił główny kanał sprzedaży – tłumaczy Michał Seidel.

Na razie spółka planuje rozwijać rowerowy biznes na rynku polskim, ale w dłuższej perspektywie jest w planach sprzedaż również w Niemczech. – Jest to znacząco większy i atrakcyjniejszy, ale bardziej wymagający rynek, dlatego musimy się dobrze przygotować, by móc zaistnieć na nim. Myślę, że w perspektywie najbliższych dwóch lat będziemy na to gotowi – ocenia Seidel.

W planach emisja akcji

Plany Groclinu wpisują się w nową strategię rozwoju obejmującą przede wszystkim zaangażowanie w sektorze szeroko rozumianej elektromobliności oraz w odnawialne źródła energii (OZE) w połączeniu z budową potencjału oraz kompetencji w sektorze inteligentnych rozwiązań dla budownictwa mieszkaniowego. Zmianę profilu działalności niedawnego producenta poszyć i akcesoriów samochodowych wymusił największy od lat kryzys w motoryzacji, spotęgowany pandemią Covid-19.

– Segment rowerów elektrycznych w tej chwili rozwijamy najszybciej, stanowi główne źródło przychodów grupy. Koncentrujemy się na rozwoju działalności w segmencie elektromobliności, w którym po zmianach profilu działalności Groclinu zrobiliśmy największe postępy. W celu dalszego finansowania rozwoju rozważana jest emisja akcji – przekonuje członek zarządu Groclinu.

We wtorkowym komunikacie Groclin poinformował o rozpoczęciu negocjacji z potencjalną grupą inwestorską, których celem jest włączenie w struktury spółki podmiotu operującego w segmencie rynku e-commerce. Ustalenie warunków ewentualnej transakcji powinno nastąpić do 30 września br.

Firmy
Cognor w tym roku nie wypłaci dywidendy. Kurs w dół
Firmy
Vivid Games opowiada o planach na 2024 r.
Firmy
Tesla zyskuje, mimo pogorszenia wyników
Firmy
Elektrotim planuje wypłatę sowitej dywidendy
Firmy
JR Holding z nową strategią
Firmy
Niski popyt pogrążył wyniki Forte