W III kwartale 2021 r. dystrybutor autoczęści zanotował 51 mln zł skonsolidowanego zysku netto, o 39 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Zysk operacyjny zwiększył się o 41 proc, osiągając 61,1 mln zł. Przychody ze sprzedaży wyniosły 611,6 mln zł i były o 30 proc. wyższe niż rok wcześniej. W okresie trzech kwartałów 2021 r. spółka wypracowała 144,4 mln zł zysku netto przy prawie 1,7 mld zł przychodów, co oznacza rok do roku poprawę odpowiednio o 76 i 35 proc.
Dalszy wzrost rentowności na poziomie operacyjnym to efekt głównie wzrostu marży brutto na sprzedaży, utrzymywania silnej dyscypliny kosztowej od początku pandemii oraz wykorzystania dźwigni operacyjnej po ustaniu ograniczeń związanych z pandemią.
Motorem wzrostu sprzedaży grupy jest kontynuacja ekspansji zagranicznej, rozbudowa sieci dystrybucji oraz sprzyjająca koniunktura na rynku dystrybucji części samochodowych. W okresie dziewięciu miesięcy 2021 spółka otworzyła 11 nowych oddziałów w Polsce, których łączna liczba zwiększyła się do 103. - Rośniemy szybciej niż rynek, korzystamy z rosnącego popytu na części samochodowe. W kraju, jak i całej Europie odczuwalny jest deficyt aut nowych i używanych, co wpływa na wzrost ich cen. Jednocześnie serwisy, warsztaty samochodowe są oblegane, ceny części w wyniku wielu czynników, w tym makroekonomicznych, także rosną. Typowe problemy rynku motoryzacyjnego nie dotyczą dystrybutorów części samochodowych, rynku aftermarket. Obserwujemy jednak globalne wyzwania związane z łańcuchem dostaw czy dostępem do surowców - wskazuje Aleksander Górecki, prezes Auto Partnera.
Grupa w III kwartale podjęła decyzję o utworzeniu nowego centrum logistyczno– magazynowego w Poznaniu o łącznej powierzchni około 14 tys. mkw. Obecnie (stan na koniec września br.) łączna powierzchnia magazynowa Auto Partner wynosi ponad 100 tys. mkw.
