Financial Times: Luksus dla Kima

Na widok limuzyn Mercedesa wożących Kim Dzong Una na spotkania z Trumpem, Putinem czy Xi Jinpingiem coraz częściej pojawiały się pytania, jak dyktator izolowanej Korei Północnej zdobył te auta. Od 2006 r. obowiązuje ONZ-owski zakaz eksportu luksusowych towarów do tego kraju, by w ten sposób wywrzeć presję na tamtejszą elitę.

Publikacja: 18.07.2019 05:00

Financial Times: Luksus dla Kima

Foto: AFP

Waszyngtońskie Center for Advanced Defense Studies ujawniło właśnie, że Korea Północna w latach 2015–2017 luksusowe dobra nabywała w 90 krajach.

Dwa mercedesy maybachy dla Kima zostały w 2018 r. dostarczone z terminala Euromax w Rotterdamie przez Dalian, Osakę, Busan i Nachodkę. Poza tym pojazdy wyprodukowane przez Lexusa, Nissana, Toyotę i Mitsubishi były transportowane do izolowanej Korei w 82 oddzielnych skrzyniach, bo nie tylko dyktator jeździ luksusowymi autami. JB

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Gospodarka światowa
PKB USA rozczarował w pierwszym kwartale
Gospodarka światowa
Nastroje niemieckich konsumentów nadal się poprawiają
Gospodarka światowa
Tesla chce przyciągnąć klientów nowymi, tańszymi modelami
Gospodarka światowa
Czy złoto będzie drożeć dzięki Chińczykom?
Gospodarka światowa
Czy cena złota dojdzie do 3000 dolarów za uncję?
Gospodarka światowa
Nastroje w niemieckim biznesie nadal się poprawiają