Daniel Obajtek prezes PKN Orlen Latem koncern zanotował wzrost przychodów i zysku netto w stosunku do takiego samego okresu 2017 r. Był to m.in. rezultat rekordowych wyników stacji paliw w Polsce, Niemczech, Czechach i na Litwie.
Mateusz Bonca prezes Grupy Lotos W III kwartale gdański koncern mocno poprawił przychody. Kluczowy wskaźnik był już jednak nieco słabszy niż rok temu, głównie za sprawą gorszych zysków na działalności rafineryjnej. Grupa dużo zarobiła za to na wydobyciu.
Zsolt Hernádi prezes MOL Group Ostatnio firma szczególnie dużo zarabia na wydobyciu ropy i gazu. W III kwartale na tej działalności zanotowała prawie połowę zysków. Dodatkowo najwyższe w historii okazały się zyski wypracowane przez stacje paliw.
Adam Sikorski prezes Unimotu Grupa po stosunkowo słabych wynikach zanotowanych w I półroczu zwiększyła sprzedaż i wyszła na plus. To rezultat wyższych marż osiągniętych na sprzedaży diesla i LPG. Ponadto istotnie ograniczała koszty.
W ostatnich miesiącach sytuacja na rynku ropy i paliw płynnych mocno się zmienia. W czwartek kurs ropy Brent spadał nawet poniżej 58 USD za baryłkę, tymczasem jeszcze na początku października przekraczał 85 USD. Ostatnio za ropę tak mało jak obecnie płacono rok temu. Kurs tego surowca jest jednym z głównych wyznaczników cen paliw, jednak nie jedynym. W Polsce w ostatnich miesiącach ceny benzyn (Pb 95 i Pb 98) utrzymywały się na dość stabilnym poziomie (odpowiednio 5,1 zł i 5,4 zł), a w ostatnich tygodniach nieco spadły. Znacznie gorzej jest z olejem napędowym. Jego cena od końca wakacji systematycznie rosła, a w listopadzie ustabilizowała się na wysokim poziomie niespełna 5,3 zł za litr. Dla porównania rok temu diesel kosztował około 4,5 zł, a benzyna Pb 95 około 4,7 zł.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
