6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Branża motoryzacyjna odczuwa skutki wojny w Ukrainie
Agresja Rosji na naszych sąsiadów sprawiła, że optymistyczne oczekiwania na 2022 r., związane z ustabilizowaniem łańcucha dostaw i odbiciem w sprzedaży samochodów, są już nieaktualne.
Producenci samochodów oraz poddostawcy części i komponentów szybko musieli odnaleźć się w wojennej rzeczywistości, która przyniosła im nowe wyzwania. – Rynek motoryzacyjny nie rozwiązał jeszcze problemów wywołanych przez pandemię Covid-19, a już przyszło mu mierzyć się z kolejnymi wyzwaniami. Motoryzacja bardzo szybko odczuła negatywne konsekwencje konfliktu w Ukrainie. Mimo że rynki rosyjski i ukraiński nie mają dużego znaczenia ani dla globalnej, ani dla krajowej produkcji motoryzacyjnej, to wojna i sankcje pogłębiły zakłócenia światowych łańcuchów dostaw – wyjaśnia Piotr Krzysztofik, analityk sektorowy PKO BP.
Pozostało jeszcze 94% artykułu
Reklama
