| W uzupełnieniu Raportu bieżącego nr 23/2007 Zarząd Mostostal Warszawa S.A. przekazuje życiorysy Członków Zarządu powołanych w dniu 25 czerwca 2007 r. Pan Miguel Vegas Solano ma 39 lat. Tytułem magistra nauk ekonomicznych i nauk o przedsiębiorstwie ukończył Uniwersytet w Salamance. Od 1995 r. jest związany z Acciona Infraestructuras S.A., gdzie w latach 1995-1998 r. był Kierownikiem kontroli kosztów przy realizacji projektu tunelu Doukkala w Maroku przy czym od 1997 r. pełnił również funkcję Kierownika administracyjnego przy tym projekcie. Od 1998 r. do sierpnia 2000 r. był Kierownikiem administracyjnym a od 2000 r. Dyrektorem finansowym i kontroli kosztów w jednostce organizacyjnej Acciona Infraestructuras S.A. w Libanie. W latach 2002-2004 sprawował funkcje Kierownika administracyjnego oraz kontrolera kosztów Spółki w obszarze Kastylii La Manczy. Od 2005 r. jest pełnomocnikiem Acciona Infraestructuras S.A. na rynku polskim oraz Głównym Audytorem w Mostostal Warszawa S.A., gdzie również sprawował funkcje prokurenta Spółki do czerwca 2007 r. Obecnie Miguel Vegas Solano jest członkiem Rad Nadzorczych spółek zależnych Mostostal Warszawa S.A.: REMAK S.A., Mostostal Płock S.A., Mostostal Puławy S.A., AMK Kraków S.A., WROBIS S.A., Energezap Sp. z o.o., Mezap Sp. z o.o. oraz Acciona Nieruchomości Sp. z o.o., Osiedle Leśne Sp. z o.o. Ponadto pełni rolę Członka Zarządu w spółkach: Tajro Sp. z o.o., Tucana Sp. z o.o., Pongo Sp. z o.o. Według oświadczenia p. Miguel Vegas Solano nie prowadzi działalności konkurencyjnej w stosunku do Mostostal Warszawa S.A. i nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o KRS. Pan Jose Angel Andres Lopez ma 33 lata. Tytułem inżyniera o specjalności w budowy mostów, ukończył Politechnikę w Madrycie. Od września 1999 r. do lutego 2001 r. zajmował stanowisko dyrektora produkcji przy budowie metra Madrycie. Od lutego do grudnia 2001 r. był dyrektorem produkcji przy budowie metra w San Juan (Puerto Rico). W okresie od grudnia 2001 r. do marca 2002 r. sprawował funkcje koordynatora negocjacji budowy odcinka sekcji VII i XI szybkiej kolei na trasie Madryt-Barcelona- French Order. Od marca 2002 r. do kwietnia 2003 r., był dyrektorem technicznym przy konstruowaniu dwóch odcinków szybkiej kolei na trasie: Madryt- Barcelona- French Order, odcinka Lleida - Martorell, a także pododcinka 6 – Stacja w Tarragonie i tunel 8b Roda de Bara. W okresie od kwietnia do listopada 2003 r., pełnił funkcje Kontrolera Acciona Infrastructuras S.A. Oddział w Polsce, przy budowie mostu w Wolinie. W latach 2003 - 2005 r., sprawował funkcję pełnomocnika Acciony Infrastructuras S.A. Oddział w Polsce, przy rekonstrukcji drogi krajowej nr 7 Gdańsk-Kiezmark i Kiezmark-Jazowa. Od lutego 2005 r do chwili obecnej, jest Dyrektorem technicznym z ramienia Acciona Infraestructuras S.A. Oddział w Polsce. Według oświadczenia p. Jose Angel Andres Lopez, nie prowadzi działalności konkurencyjnej w stosunku do Mostostal Warszawa S.A. i nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o KRS. Pan Fernando Minguez Llorente ma 44 lata. Dyplomem Inżyniera ukończył Wydział Inżynierii Komunikacyjnej w Wyższej Szkole Technicznej w Madrycie. W 1992 r. ukończył Studia Podyplomowe i uzyskał dyplom Informatyka w Realizacji Zamówień Publicznych. Od pa¼dziernika 1989 r. do września 1990 r., pracował w biurze projektowym, gdzie zajmował się opracowywaniem projektów drogowych i urbanizacyjnych. W okresie od listopada 1990 r. do lutego 2003 r. pełnił funkcję kierownika budowy ENTRECANALES Y TAVORA przy budowie autostrady Autovia Celebro i funkcję kierownika budowy na kontrakcie Parking Podziemny i budynek biurowy w Madrycie. Pomiędzy czerwcem a pa¼dziernikiem 1994 r. był kierownikiem budowy na drodze M-226 do los Santos de la Humosa z Madrytu. Od pa¼dziernika 1994 r. do czerwca 1996 r. pełnił funkcje dyrektora i kierownika budowy w ENTRECANALES Y TAVORA S.A. konsorcjum z DEL FAVERO na kontrakcie tunel w Doukkala (Maroko) dla O.R.M.V.A.D. Od września 1998 r. do czerwca 1999 r., był kierownikiem budowy NECSO na kontrakcie Port rybołówstwa i sportowy w Suances (Kantabria) dla Rady Regionalnej Kantabrii. Funkcję kierownika budowy NECSO (obecnie Acciona Infraestructuras S.A.) sprawował podczas realizacji kontraktu Infrastruktura miejska szybkiej kolei w Bolonii na linii Milan-Neapol. Od września do chwili obecnej sprawuje funkcję Dyrektora Oddziału Europa i Afryka Działu Międzynarodowego, realizującego kontrakty w Portugalii, Włoszech, Polsce, Irlandii, Algierze, Maroku i Gabonie. Według oświadczenia p. Fernando Minguez Llorente, nie prowadzi działalności konkurencyjnej w stosunku do Mostostal Warszawa S.A. i nie figuruje w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych, prowadzonym na podstawie ustawy o KRS. | |
