Ostatnia szansa na dostęp do NYT w rocznej subskrypcji
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com oraz e-Prenumeraty Parkiet Inwestor w pakiecie z The New York Times na 12 miesięcy.
Kliknij i poznaj warunki
Retro jest w cenie: Opel Rekord. Rekordzista z błyskawicą
Opel od dłuższego czasu tkwił w kryzysie, obawiano się jego likwidacji. Wyniki sprzedaży z ostatnich dwóch lat pozwalają jednak na optymizm. To dobra wiadomość, ponieważ marka ta ma długą i piękną historię. Ważne miejsce zajmuje w niej Opel Rekord.
Czterodrzwiowy Rekord w kolorze kości słoniowej, z beżową materiałową tapicerką, został sprowadzony ze Szwajcarii.
Opel jest jednym z największych i najstarszych europejskich producentów samochodów. Przedsiębiorstwo zostało założone przez Adama Opla w Rüsselsheim w Niemczech w 1862 roku, z produkcją samochodów ruszyło w roku 1899. Należy obecnie do koncernu Stellantis, powstałego w wyniku połączenia francuskiej grupy PSA i Fiat Chrysler Automobiles. Na długiej liście przebojowych modeli opla ważne miejsce zajmuje Opel Rekord. Ta limuzyna, reprezentująca segment E, była produkowana ponad trzy dekady, w latach 1953–1986, potem zastąpił ją model Omega. Doczekała się ośmiu generacji, listę otwiera Opel Olympia Rekord, potem wersje Rekord PI i P II, a wreszcie od 1963 roku odmiany: A, B, C, D i E. To byli naprawdę rekordziści, najpopularniejsze wersje C i D sprzedały się łącznie w ponad 2 mln 300 tys. egzemplarzy.
Reklama
Reklama
