3 zdjęcia
ZobaczWyjątkowo rzadki jest Horch 930 S Stromlinie, który nigdy nie wyszedł poza fazę prototypu.
Classic Days, odbywający się w urokliwym zamku Dyck, bywa nazywany niemieckim odpowiedniku festiwalu Goodwood, najsłynniejszej imprezy dla wielbicieli oldtimerów. W tym roku odbywa się po raz 13. i jest połączeniem garden party, spotkania klubowego właścicieli zabytkowych pojazdów, konkursu elegancji oraz rajdu, w którym udział bierze 400 zabytkowych samochodów.
Audi Tradition zaprezentuje tam kilka klasycznych samochodów marki Horch, chcąc w ten sposób uczcić 150. rocznicę urodzin Augusta Horcha. Auta pod jego nazwiskiem były wytwarzane w latach 1901–1945, choć on dość szybko z tą marką się rozstał. Pierwsze przedsiębiorstwo powstało w Kolonii, potem przeniosło się do Reichenbach im Vogtland. Tam też w roku 1903 skonstruowano pierwszy w Niemczech samochód z silnikiem czterocylindrowym. Cztery lata później kolejna firma Horcha, już z siedzibą w Zwickau, wypuściła silnik sześciocylindrowy. Wozy te od początku wyróżniały się jakością, luksusowym wykończeniem i innowacyjnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Osiągały również wybitne sukcesy w sporcie motorowym.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Wartość pięciu najdroższych dzieł na polskich aukcjach przekroczyła w minionym roku 25 mln zł. Wśród najwyższych...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Maj był najlepszym miesiącem sprzedaży w Mennicy Skarbowej od 12 miesięcy. Rosnący popyt odnotował również Golde...
Obrót dziełami sztuki i antykami w Polsce przekroczył w minionym roku 0,5 mld zł – wynika z majowego raportu GUS...
BMW 501 to piękna limuzyna z przełomu lat 50. i 60. XX w. Charakterystyczne owalne kształty kojarzyły się z bar...
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycji w latach 2022–2023 i 16,6 mln zł CIT zapłaconego w 2024 r. Tak wygląda twardy bilans obecności Veluxu w Polsce – mówi Przemysław Pokorski, dyrektor zarządzający Velux Polska.
Wielu znawców uważa go za jeden z najpiękniejszych modeli BMW w historii marki. E9 to sportowe coupé z przełomu...
