Niemiecko-amerykański koncern samochodowy DaimlerChrysler zapowiedział zmniejszenie dywidendy po raz pierwszy od fuzji z 1998 r. Ma to umożliwić redukcję kosztów wobec słabego popytu na auta osobowe i ciężarowe w Europie oraz USA. Dywidenda ma być zmniejszona o 57%, do 1 euro na akcję. Jednocześnie skorygowano w dół dotychczasowe prognozy, dotyczące tegorocznych zysków. W zeszłym roku DaimlerChrysler zarobił netto, pomijając jednorazowe pozycje, 700 mln euro, wobec 3,5 mld euro rok wcześniej.