- Cieszę się, że udało nam się pozyskać ten kontrakt, mimo naprawdę silnej konkurencji - powiedział PARKIETOWI Waldemar Kozłowski, prezes zarządu GPRD. Jego zdaniem, akwizycja kontraktów przebiega bardzo sprawnie. - Obecnie wypełnienie portfela wynosi około 80%. To znacznie więcej niż w latach ubiegłych, kiedy o tej porze roku nie przekraczało z reguły 30% - dodał.
Szef gdańskiej firmy drogowej podtrzymał opinię, że br. spółce uda się zamknąć zyskiem. - Wszystko na to wskazuje i myślę, że nie ma żadnych powodów do obaw - powiedział. Przypomnijmy, że w ubiegłym roku kontrolowana przez Exbud Skanska spółka zanotowała 14,1 mln zł straty.
Budownictwo drogowe jest w tej chwili praktycznie jedynym segmentem całego sektora, w którym prowadzone są znaczące inwestycje. Dlatego też wszystkie liczące się holdingi budowlane chcą mieć w swoich szeregach firmę o takiej specjalności. - Pieniądze na inwestycje drogowe rzeczywiście są. Pochodzą głównie z Unii Europejskiej. Jednak strona polska musi najpierw przygotować inwestycję, a z tym nie jest najlepiej. Chodzi tu m.in. o pozwolenia na budowę, wykup gruntów. Jest to jeden z podstawowych warunków przyznania środków - powiedział prezes Kozłowski.
GPRD liczy także na budowę autostrad, a zwłaszcza drogi A1. Według ostatnich zapowiedzi rządu, ich budowa ma być priorytetowym zadaniem. - Rozmowy zmierzają do tego, aby podpisać umowę koncesyjną i rozpocząć prace wiosną 2003 r. - stwierdził szef gdańskiej spółki.
