"Swoje propozycje zgłosiło pięć podmiotów: Guris Insaat Ve Muhendislik AS z Turcji, KPRM Skanska z Kielc, konsorcjum Mota and Companhia SA z Portugalii i Krakowskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych SA, konsorcjum Mostostal Kraków SA, PBI Energopol oraz Budostal 5 SA Kraków, a także Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych SA Holding Katowice" - powiedział Pietrzak. Ceny netto proponowane przez oferentów wahają się od prawie 11 mln euro do około 14 mln euro. Na sfinansowanie tej inwestycji miasto Kraków zamierza przeznaczyć środki pozyskane z kredytu Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju (EBOR) oraz Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI). Zdaniem przedstawiciela ARM SA zakończenie inwestycji planowane jest na pierwszym kwartale 2004 roku. Przyszły kontrakt będzie obejmował wybudowanie nowej, dwujezdniowej trasy wraz z estakadą, która połączy ul. Witosa i Tischnera w południowej części miasta. Cała Trasa Nowotarska będzie częścią tzw. Trasy Centralnej, która połączy północną cześć Krakowa z przebiegającą w jego południowej części autostradą A-4. (PAP)