"W terminie ustawowym nie wpłynęły żadne protesty w przetargu na samolot wielozadaniowy" - powiedział Szmajdziński we wtorek przed posiedzeniem sejmowej Komisji Obrony.
"Otwiera to bez żadnych kłopotów możliwość przejścia do negocjacji, zwłaszcza offsetowych, ale także do skonstruowania umowy na dostawę samolotu oraz na spłatę jego wartości" - dodał.
27 grudnia Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło, że Polska kupi 48 samolotów F-16 C/D Block 50/52 za 3,478 mld USD. Koszt brutto transakcji nie powinien przekroczyć 4,7 mld USD. Finalizacja kontraktu jest uzależniona m.in. od uzupełnienia przez Amerykanów szczegółów oferty offsetowej i finansowej.
W ciągu 10 lat Lockheed Martin ma zainwestować 9,8 mld USD w polski przemysł hutniczy, motoryzacyjny, stoczniowy, elektroniczny, telekomunikację i rolnictwo.
Komitet offsetowy zaakceptował około 61 proc. propozycji offsetu w ofercie amerykańskiej, która zawiera 104 zobowiązania, z czego 49 to projekty offsetu pośredniego, czyli skierowane do sektora cywilnego.
