Zdaniem przedstawicieli brytyjskiego koncernu, jego udział w NSC jest już przesądzony, a podpisanie stosownych umów to kwestia dwóch tygodni. - Negocjacje są już na tyle zaawansowane, że podjęcie ostatecznej decyzji w sprawie inwestycji w NSC nie powinno zająć więcej niż 1-2 tygodnie. Umowa będzie najprawdopodobniej podpisana przed końcem lutego - powiedział nam Steward Mckee, rzecznik prasowy Rovera. Twierdzi także, że wszyscy zainteresowani zgodzili się, aby inwestorem finansowym przedsięwzięcia był bliżej nieznany fundusz AmAr.

Zupełnie inny pogląd na sprawę mają przedstawiciele polskich banków, którzy twierdzą, że podczas piątkowych rozmów Rover postawił zupełnie nowe warunki swojej inwestycji. - Warunki te były dla nas nie do zaakceptowania. Ustaliliśmy zatem, że będziemy nadal rozmawiać, ale podstawą rozmów będą ustalenia podjęte już wcześniej. Do spotkania z przedstawicielami brytyjskiego koncernu ma dojść jeszcze w tym tygodniu - powiedział nam nieoficjalnie przedstawiciel jednego z banków-wierzycieli Daewoo-FSO.

Akt założycielski NSC podpisano w ubiegły wtorek, a w środę złożono w sądzie wniosek o rejestrację spółki. Również we wtorek Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy Daewoo-FSO zdecydowało o wniesieniu do NSC części majątku fabryki pod warunkiem znalezienia dla tej spółki inwestora strategicznego. Wartość tego majątku oszacowano na sumę od 1,15 do 1,33 mld zł. Rover deklaruje, że jest w stanie odkupić od Skarbu Państwa do 25% udziałów w NSC za 125 mln USD. Jednocześnie chce zainwestować 225 mln USD w linię produkcyjną. Do tego potrzebuje jednak współinwestora, którym ma być fundusz AmAr.

Początkowo w NSC ma pracować 1,5 tys. osób. Oznacza to, że połowa załogi Daewoo-FSO będzie musiała poszukać sobie innej pracy. - Natomiast Polacy, którzy posiadają samochody marki Daewoo w Polsce, szacujemy, że jest ich ok. 800 tys., nie muszą się niczego obawiać. Jeszcze przez trzy lata będą produkowane matizy i lanosy, a przez cztery lata będziemy otrzymywać części zamienne do nich z Korei - mówi Krystyna Danilczyk, rzecznik prasowy Daewoo-FSO.