Mike Clasper, który objął w poniedziałek funkcję dyrektora generalnego największego na świecie operatora portów
lotniczych - BAA - stanie przed ambitnym zadaniem. Będzie musiał doprowadzić do rozbudowy kosztem 8,4 mld funtów (14 mld USD) londyńskiego Heathrow Airport, aby utrwalić
jego pozycję czołowego lotniska w Europie.
Może ją bowiem utracić na rzecz paryskiego portu lotniczego Charles de Gaulle oraz frankfur-
ckiego Fraport. Do BAA należą też londyńskie
lotniska Gatwick
oraz Stanstead - baza irlandzkiego przewoźnika Ryanair Holdings, który rozszerza działalność
o przeszło jedną czwartą rocznie.
Globalna roczna produkcja srebra od lat waha się w przedziale od 800 do 900 milionów uncji – czasami nieco więce...
Bezpieczeństwo żywnościowe, technologie jutra i kierunki dla handlu. Branża spożywcza i rynek z konsumentami w c...
- Nie zakładamy już stabilizacji długu w średnim terminie, przy braku dodatkowych działań konsolidacyjnych. Prog...
Cele polityki energetycznej nakreślone są na wiele lat w przód, ale ich realizacja trwa już od długiego czasu. Z...
– Naszym celem jest większa kontrola i lepsza ochrona graczy – mówi Jari Vähänen, przewodniczący Fińskiego Stowa...
Udało nam się zmienić domenę .pl z jednej z najniebezpieczniejszych, w których jest najwięcej stron scamowych, w...
