Zakończona praca nad dwustoma nadwoziami do lokomotyw przeznaczonych do szybkiego transportu towarowego to połowa kontraktu Bombardiera, zawartego z niemieckimi kolejami. Całość zamówienia warta jest około 55 mln euro, czyli ponad 240 mln złotych. Kierownictwo zakładu przewiduje, że realizacja całości potrwa do 2008 roku. Obecnie Bombardier Transportation Polska finalizuje rozmowy ze Szwedami i Niemcami. Mają one zapewnić firmie zamówienia do 2015 roku.
Wrocławski oddział Bombardier Transportation jest spadkobiercą Pafawagu, który do lat 90. był największym zakładem przemysłowym miasta. Pafawag został sprywatyzowany w 1996 roku. 88,5% akcji kupił Adtranz. Dwa lata temu doszło do aliansu Adtranzu z Bombardierem.
