Dostawa statków ma nastąpić w latach 2005-2006.
W najbliższych dniach stocznia planuje podpisanie również z armatorem niemieckim kolejnych kontraktów na następne dwa statki z tej samej serii.
Portfel zamówień restrukturyzującej się spółki wynosi 40 statków o wartości 1,5 mld USD.
Stocznia Gdynia podpisała 24 lipca ugodę z wierzycielami, która zakłada rozłożenie w czasie spłaty 400 mln zł zadłużenia spółki powstałego do końca czerwca 2002 roku. Od tego czasu zadłużenie stoczni wzrosło o kolejne 400 mln zł.
W programie restrukturyzacji stoczni zapisane jest dokapitalizowanie, ale nie jest określone, kto miałby ponieść jego koszty. Największym akcjonariuszem stoczni, oprócz Kredyt Banku (22% akcji), jest Skarb Państwa posiadający 25% kapitału. (ISB)
