Według Drzewieckiego zagrożeniami dla poziomu sprzedaży jest planowana przez producentów samochodów podwyżka cen w związku z wejściem Polski do UE - mogą one wzrosnąć o około 10% - oraz rozporządzenie zmieniające warunki homologacji samochodów jako ciężarowe i związane z tym ograniczone możliwości odpisu 22% podatku VAT, z czego korzystały głównie małe i średnie firmy.
"Zmiany w homologacji zawężają ofertę samochodów, po kupnie których możliwy jest odpis VAT, do około 46 modeli, podczas gdy obecnie jest to około 146 modeli" - powiedział Drzewiecki.
Zmiany w zasadach homologacji powodują wyeliminowanie tańszych modeli z oferty, przez co koszt zakupu samochodu dla firmy rośnie o 17%. (ISB)
mk/tom
