Eksport Opli Zafira II z Polski wyniesie do 2011 roku 4 mld USD

Warszawa, 25.06.2004 (ISB) - General Motors chce za 4 mld USD wyeksportować do 2011 roku z Polski kilkaset tysięcy samochodów marki Opel Zafira II po tym, jak w połowie 2005 roku rozpocznie się ich produkcja w Gliwicach, powiedział w piątek Romuald Rytwiński, prezes General Motors Poland i Opel Polska. "Planujemy produkować rocznie do 2011 roku od 50 do 100 tys. zafir, których większość trafi na eksport" - powiedział Rytwiński podczas konferencji prasowej.

Według niego już w 2005 roku w Gliwicach zostanie wyprodukowanych kilkadziesiąt tysięcy sztuk zafir.

W czwartek wieczorem decyzję o rozpoczęciu produkcji zafir w Polsce, obok produkcji w niemieckim Bochum, podjęli szefowie koncernu Adam Opel AG, należącego do amerykańskiego General Motors.

"Na decyzję wpływ miała analiza ekonomiczna przedsięwzięcia oraz program offsetowy realizowany przez firmę Lockheed Martin" - powiedział prezes.

Według obecnego na konferencji Krzysztofa Krystowskiego, wiceministra gospodarki i pracy, wartość offsetowa całego projektu wyniesie 800 mln USD.

Szef Opla Polska zapowiedział też w piątek, że w fabryce będzie prowadzony pełny proces produkcyjny zafir, firma będzie pracować na trzy zmiany, a w związku z uruchomieniem produkcji prace znajdzie dodatkowo 700 osób.

Obecnie Opel Polska zatrudnia 2200 pracowników, z czego większość pracuje w gliwickiej fabryce. Do maja 2004 roku zakład wyprodukował 450 tys. Opli - Agila i Astra Classic II. Firma podaje, że od początku 2004 roku do maja, wyprodukowano w Gliwicach 46.980 samochodów - 26.800 modelu Agila i 20.180 modelu Astra Classic II.

"W tym roku planujemy wyprodukować w Gliwicach ok. 120 tys. aut" - powiedział dziennikarzom po konferencji Rytwiński. Dla porównania w 2003 roku produkcja firmy wyniosła 76 tys. samochodów. Łącznie w najbliższych latach w Gliwicach będzie produkowanych rocznie 180 tys. samochodów - agili, astr i zafir.

Rytwiński dodał, że ponad 90% produkcji trafia na eksport: do Europy, Azji, Afryki Północnej, a nawet Australii.

W 2004 roku Opel chce zwiększyć swój udział w polskim rynku do ok. 10% z ok. 9%. Firma rozpoczęła w 2004 r. sprzedaż w Polsce samochodów marki Chevrolet produkowanych przez GM DAT w Korei. Plany zakładają sprzedaż 3 tys. tych samochodów. (ISB)

maza/tom