Stalexport podpisał list intencyjny z Vinci Concessions, jednym ze światowych liderów w dziedzinie projektów autostradowych. Obie firmy chcą wspólnie uczestniczyć w budowie i późniejszej eksploatacji autostrad w Polsce.
Zakusy
na kilka odcinków
- Chcemy dalej rozwijać działalność autostradową. Będziemy uczestniczyć w przetargach ogłaszanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Vinci Concessions posiada ogromne doświadczenie w zakresie przygotowania i realizacji projektów autostradowych. Liczymy, że nasza współpraca m.in. zwiększy możliwości finansowania i realizacji inwestycji - mówi Emil Wąsacz, prezes Stalexportu. Spółki interesują się drogą A-1 z wyjątkiem odcinka pomiędzy Gdańskiem a Toruniem oraz wschodnią częścią A-2, od Strykowa do granicy. Mają też chrapkę na A-4, z wyjątkiem odcinka pomiędzy Krakowem a Katowicami (koncesję ma już spółka zależna Stalexportu) i pomiędzy Katowicami a Wrocławiem (Stalexport jest już w konsorcjum, które ubiegła się o koncesję).
Rynek docenił