- Obserwacja bieżącej sytuacji potwierdza, że to, co się dzieje, to nie chwilowe załamanie, ale ponowny kryzys - komentuje Wojciech Drzewiecki prezes firmy Samar. Spadek sprzedaży odnotowały wszystkie największe firmy obecne na polskim rynku. Fiat sprzedał niespełna 2,6 tys. aut osobowych (prawie o 58% mniej niż rok wcześniej), Skoda - niecałe 2,3 tys. (o 32% mniej), a Toyota - niespełna 2 tys. (o 47% mniej).
Główne przyczyny pogorszenia się sytuacji to: zmienione przepisy dotyczące opodatkowania nowych samochodów podatkiem VAT, stopniowy wzrost cen oraz niekontrolowany, olbrzymi import samochodów używanych - uważa Wojciech Drzewiecki.
Łączna sprzedaż po trzech kwartałach bieżącego roku wyniosła niecałe 255,7 tys. samochodów. To wynik tylko o 0,5% lepszy, niż uzyskany po trzech kwartałach 2003 r.
Kolejność na liście najpopularniejszych marek jest wciąż taka sama, jak w poprzednich miesiącach. Liderem jest Fiat - 16,9% udziału w rynku. Numer dwa to Skoda - 12,5%, a trzy Toyota - 11,2%. Dalej plasują się: Opel - 9,8%, Renault - 9,7% i Ford - 9,1%. Pozycja siódma należy do Peugeota - 6,8% udziału w rynku, a ósma - Volkswagena - 4,6%. Dalej jest Citroen - 3,5%, a pierwszą dziesiątkę zamyka Honda, której udział w rynku wynosi 3,2%.
