MG Rover oraz SAIC, największy w Chinach producent samochodów, poprosiły o możliwość zbadania kondycji finansowej spółki. Według informacji Parkietu, w przyszłym tygodniu mają przedstawić biznesplan dla fabryki. Na pewno znajdzie się tam propozycja uruchomienia produkcji jednego nowego modelu samochodu. Możliwe także, że potencjalny inwestor będzie chciał rozpocząć montaż jednej z marek aut produkowanych już przez Rover.
Tymczasem banki, które udzielały kredytu FSO, rozmawiają o sprzedaży wierzytelności z ukraińskim ZAZ. Na taką transakcję zdecydował się już Bank Millennium, a bliski zgody jest BPH.
- Podpisania umowy można się spodziewać najwcześniej w przyszłym tygodniu - mówi Jacek Balcer, rzecznik BPH.
Wobec propozycji ZAZ pozostają sceptyczne Pekao i Kredyt Bank. - Jeszcze nic nie jest postanowione - mówi Izabela Mościcka, rzecznik tej ostatniej spółki.
Według nieoficjalnych informacji, przejęcie przez ZAZ długów Żerania umożliwi Ukraińcom objęcie części akcji FSO. Najpierw jednak konieczne będą negocjacje z pozostałymi udziałowcami, w tym z koreańskim Daewoo, który posiada w dalszym ciągu 80% udziałów w fabryce.
