Nowy oddział zarządzać będzie 73 największymi dworcami w Polsce (spośród wszystkich 1,5 tys., którymi włada PKP). Rząd chce, aby w przyszłości powstała oddzielna spółka, która będzie angażowała się kapitałowo w przedsięwzięcia z prywatnymi inwestorami. - Wszystko po to, aby przewoźnik zaczął zarabiać na powierzchniach dworcowych - tłumaczył Grzegorz Mędza, odpowiedzialny za reformy PKP.
Nowo powstały oddział ma już pierwsze zadanie - zachęcić deweloperów do powrotu do przetargu na dzierżawę i przebudowę dworca w Katowicach. Choć PKP wybrała już oferenta - Polish Transport Holding - to przetarg unieważniono w środę. Okazało się bowiem, że PTH, w którym "pierwsze" skrzypce grał brytyjski konsultant Davis Langdon & Seah International, nie zapewnił odpowiedniego finansowania inwestycji - mimo zainteresowania poważnych firm deweloperskich.
Dworce Kolejowe powrócą więc do negocjacji z pozostałymi oferentami - ING Real Estate, a także niemieckim ECE, który inwestuje już w wielki kompleks handlowo-usługowy przy krakowskim dworcu. - Chcemy dowiedzieć się, co w specyfikacji zamówień było nie tak, że tak duże podmioty zrezygnowały - tłumaczy Jacek Bukowski, wiceprezes PKP ds. nadzoru właścicielskiego i prywatyzacji. Nieoficjalnie mówi się, że deweloperzy uznali zaproponowany 30-letni okres dzierżawy za zbyt krótki, aby zwróciły się zainwestowane w remont pieniądze.
Z informacji PARKIETU wynika, ze przewoźnik w najbliższym czasie podpisze umowę z zewnętrzną kancelarią prawną, która pomoże w stworzeniu atrakcyjnych warunków do dzierżawy dla inwestorów. Czas na to najwyższy, bo trwa już przygotowywanie specyfikacji przetargowej dla wynajmu dworca Poznań Główny. PKP myśli również o pozyskaniu prywatnych funduszy do remontu Warszawy Wschodniej. Część budynków dworcowych ma być z kolei przekazana samorządom.
Przewoźnik milczy, kto zostanie szefem nowego oddziału. - Mogę tylko powiedzieć, że będzie to osoba spoza firmy, specjalista w dziedzinie nieruchomości i osoba doświadczona w zdobywaniu pieniędzy z UE - stwierdził J. Bukowski.
