Sprzedaż nowych pojazdów w maju była o 8,2% wyższa niż w kwietniu. 20,9 tys. aut to jednak prawie o 1/5 mniej niż kupiono w Polsce rok wcześniej. A przypomnijmy, że w maju 2004 roku (pierwszym miesiącu naszego członkostwa w UE) sprzedaż nowych pojazdów wyniosła 26 tys. sztuk, co oznaczało radykalny spadek popytu na takie auta. Miesiąc wcześniej sprzedaż nowych samochodów przekroczyła 45 tys. sztuk. Dodajmy, że w minionym miesiącu tylko z krajów UE przyjechało do Polski 86,77 tys. używanych aut. Był to tegoroczny rekord.
Miniony miesiąc przyniósł radykalne zmiany w rankingu najpopularniejszych marek (wśród nowych aut). Nowym liderem polskiego rynku została Skoda, która w okresie pierwszych pięciu miesięcy sprzedała ponad 12,5 tys. samochodów (to jednak o 43,5% mniej niż rok wcześniej). Tylko w maju sprzedano w Polsce 2,62 tys. skód. Mimo mniejszego niż w kwietniu udziału w rynku (11,8%) czeski producent wyprzedził dotychczasowego lidera - Toyotę. Japończycy sprzedali bowiem w zeszłym miesiącu 2,1 tys. aut, a od początku roku - 12,3 tys.
Trzecie miejsce zachował Fiat - łączna sprzedaż samochodów tej marki w tym roku wyniosła 10,8 tys. sztuk, z czego w maju - 1,74 tys. Udział rynkowy tego producenta zmalał do 10,2%.
Czwartą pozycję zajął Opel z 8,9-proc. udziałem w rynku.
